欧州発 風力発電最新テクニカルレポート 第26回 大量生産技術を利用して付加価値の高い製品を要望に応じて提供できるコーティングシステム

摘要

エンジンのバルブトレインの摩擦を軽減すれば，燃費は改善され，CO_2 の排出量は削減される。この目的を達成するために，コーティングが必要になる。しかしながら，そのためには膨大な実験によって集積されたデータを解析して，バルブトレインの複雑なトライボケミカルメカニズムの解析を行う必要がある。本論文は，そうした解析プロセスを経過して達成された結果の報告である。これをベースにしてコーティング技術が今後さらに発展することが期待される（訳者）。