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破損事故から学ぶ強度設計法:トライボロジー要素の損傷とその防止法

机译:从断裂事故中学到的强度设计方法:摩擦学要素的损坏及其预防方法

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摘要

歯車,軸受,シールに代表されるトライボロジー機構要素は,動力伝達あるいはその運動体支持における機械損失をいかに小さくするかと同時に,その信頼性を確保することが求められる。 とくに,最近は装置の小型化,軽量化,省エネ化などの限界設計が要求されることが多く,より厳しい条件で運転することも多くなっている。 これらの摺動する部分はすべり·転がりなどの運動モードで摩擦し,通常その部分では潤滑油によって潤滑されている場合が多い。相対運動する2物体間には摩擦力が発生するとともに,微視的に見れば摩擦面では摩耗が生じている。 摩耗とは,主に表面における微視的な引っかき,相手材の凝着,あるいはき裂が疲労的に進展するもので,その発生や進行は表面粗さや摺動すき間あるいはそこに介在する塵埃や摩耗粉などの周囲の環境にも大きく影響を受けるため,動作環境での現象を把握·予測することは困難な場合が多い。したがって,時として大きな損傷に至ってしまうことがある。本章では損傷の実例や誤りがちな摺動設計の要点と,これらの分野における基本的な考え方について述べる。
机译:需要摩擦学机械元件,例如齿轮,轴承和密封件,以确保其可靠性以及如何减少动力传输或支撑移动物体时的机械损耗。特别地,近来,对极限设计有许多要求,例如装置的小型化,减轻重量和节能,并且它经常在更严格的条件下操作。这些滑动部件以诸如滑动和滚动之类的运动模式摩擦,并且这些部件通常由润滑油润滑。在彼此相对移动的两个物体之间产生摩擦力,并且在微观上,摩擦表面被磨损。磨损主要是表面上的细微划痕,配合材料的粘附或疲劳增长的裂纹,其产生和发展是由于表面粗糙度,滑动间隙或其中的灰尘引起的。由于它会受到磨粉等周围环境的极大影响,因此通常很难掌握和预测操作环境中的现象。因此,有时可能导致严重损坏。本章介绍了损坏示例,易于出错的滑动设计要点以及这些领域的基本概念。

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