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【24h】

軌間可変電車の開発:フリーゲージトレインの実用化に向けて

机译:可变轨距列车的发展:走向自由轨距列车的实际应用

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摘要

軌間(ゲージ)の異なる線路を直通運転できる列車として、スペイン国鉄(広軌)とフランス国鉄(標準軌)間を国境にある駅で軌間変換して走る「タルゴ車襾」が営業運転されている。 日本でも、軌間の異なる新幹線(標準軌)と在来線(狭軌)を乗り換えなしで直通運転できる車両があれば、利用者にとって大変便利でありメリットが大きい。そこで、「新幹線/在来線直通運転システムの開発」の一貫として「軌間可変電車」(フリーゲージトレイン)の開発が行われてきたので、その開発の経緯と車両の概要を紹介する。
机译:作为可以直接使用不同轨距的轨道运行的火车,“ Targo车厢in”通过商业化运行,通过在西班牙国家铁路(宽轨)和法国国家铁路(标准铁路)之间转换轨距来运行。即使在日本,如果有一种车辆可以直接驱动新干线(标准轨道)和传统线路(窄轨道)而具有不同的轨道而无需更换火车,那么这对于用户来说是非常方便和有利的。因此,作为“新干线/传统线路直接操作系统的发展”的一部分,已经进行了“可变轨道火车”(自由轨火车)的发展,因此将介绍发展的背景和车辆的概况。

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