大型構造部品のダイカス卜2個取り化と寸法精度の向上

摘要

アルミニウムは自動車の軽量化に対して効果が大きいが，サブフレームをはじめとした構造部品では，品質や剛性，コストに対する要求レベルが高いため，これまで採用は一部の高級車に限られていた。当社でも超高速高真空技術によって，2004年にアルミ製サブフレーム（＝’05年モデルサブフレーム；以降，従来品と呼ぶ）のリヤメンバをダイカスト化したが，生産数は決して多くはなかった。