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熱音響エンジンにおける水の蒸発、凝縮の効果-流体粒子モデルによる数値シミュレーション

机译:水汽凝结在热声发动机中的作用-流体颗粒模型的数值模拟

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摘要

熱音響エンジンを表すRottの式を利用して、流体粒子の振動を計算するためのモデルを構築した。水に濡れたスタックにおける非平衡な水の蒸発、凝縮を考慮した。数値シミュレーションの結果、進行波型熱音響エンジンでは、濡れたスタックの方が乾いたスタックよりも、流体粒子のするpV仕事が大きくなった。これは、水の蒸発、凝縮に伴い、流体粒子の体積変化が大きくなる為である。一方、定在波型では、ほとんどの条件で濡れたスタックの方が、流体粒子のするpV仕事が大きくなるものの、或る条件では、乾いたスタックよりも若干pV仕事が小さくなった。これは、その場合には、蒸発、凝縮により、流体粒子の体積変化が小さくなる為である。いずれの場合も、流体粒子中の水蒸気の分圧は、接しているスタックの飽和蒸気圧とほぼ同じであった。また、流体粒子は、進行波型では高温側に向かって、定在波型では低温側に向かって、それぞれドリフトすることが分かった。
机译:使用Rott方程用于热声发动机,我们建立了一个用于计算流体颗粒振动的模型。考虑了水堆中的非平衡水蒸发和冷凝。数值模拟表明,在行波热声发动机中,湿式堆对流体颗粒的pV作用要大于干式堆。这是因为随着水的蒸发和冷凝,流体颗粒的体积变化增加。另一方面,在驻波型中,在大多数情况下,湿式堆中的流体粒子的pV功较大,而在某些情况下在干式堆中的pV功较小。这是因为在那种情况下,由于蒸发和冷凝,流体颗粒的体积变化变小。在每种情况下,流体颗粒中水蒸气的分压与接触的电池堆的饱和蒸气压大致相同。还发现,在行波型中,流体粒子向高温侧漂移,而在驻波型中,流体粒子向低温侧漂移。

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