首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >大型2ストローク機関の状態監視に関する新技術とその応用について
【24h】

大型2ストローク機関の状態監視に関する新技術とその応用について

机译:新技术及其在大型二冲程发动机状态监测中的应用

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
获取外文期刊封面目录资料

摘要

機関運転中にシリンダライナー,ピストンリングの摺動状態をリアルタイムで監視する技術は,運航安全上だけでなく,経済的な観点からも切望されている.現在,摺動状態の異常を検知する手段としてシリンダライナーの温度監視があり,多数の適用実績がある.しかし本監視装置は,摺動異常が発生し,進展した結果としての温度変化を監視するものであるため,摺動異常初期の発見が困難な場合が殆どである.一方,経済的な面で,シリンダ注油量は船舶の運航コストに大きな影響を与えるが,実際にはディーゼル主機のピストン摺動状態の把握ができないため,シリンダライナー損傷防止の観点から最低限必要と考えられる注油量より多めに注油をしながら運航されているのが実情である.機関運転中に摺動状態を把握することが可能になれば,シリンダライナー損傷防止と最適なシリンダ油消費を達成する事で,より安全,より経済的な運航が可能となり大きなメリットが得られる.これを可能とする二つの新技術の開発について,ここに紹介する.
机译:不仅从操作安全的角度而且从经济的角度来看,迫切需要一种在发动机操作期间实时监视气缸套和活塞环的滑动状态的技术。当前,存在气缸套温度监测作为检测滑动状态中的异常的手段,并且有许多应用。但是,由于该监视装置监视因滑动异常的发生及其进行而引起的温度变化,因此通常难以检测出滑动异常的初期。另一方面,从经济的角度来看,气缸润滑量对船舶的运营成本有很大影响,但实际上不可能掌握柴油主机的活塞的滑动状态,因此至少从防止损坏气缸套的角度来看是必要的。实际情况是,在润滑的同时进行的润滑量超过了可能的润滑量。如果能够在发动机操作期间掌握滑动状态,则可以通过防止对气缸套的损坏并且实现最佳的气缸油消耗来更安全和经济地操作,这将是很大的优势。这里介绍了两种新技术的发展,使之成为可能。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号