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【24h】

EV用走行中非接触給電システムにおける漏洩磁界低減に関するツイスト型コイルの検討

机译:检查用于减少电动汽车行驶时非接触式电源系统中泄漏磁场减小的扭曲型线圈

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摘要

現状のEV(電気自動車)における使用状況を考えると,航続距離と充電時間の最適な関係を見極めることが重要な課題となっている.そこで,我々は走行中非接触給電を提案し,電磁誘導方式を用いた検討を行っている.走行中非接触給電の場合,所望の電力を得るだけでなく,周囲への漏洩磁界を低減する必要がある.そこで本研究では,漏洩磁界低減のためにツイスト型コイルを提案し,周囲磁界と送受電コイル間における結合係数のギャップ特性について,長方形型コイルとミアンダ型コイルとの比較検討を行った結果を報告する.
机译:考虑到电动汽车(电动汽车)的当前使用状况,确定续航距离与充电时间之间的最佳关系是重要的问题。因此,我们提出了一种在行驶时的非接触式电源,并且正在使用电磁感应方法进行研究。在行驶时采用非接触式电源的情况下,不仅需要获得所需的功率,而且还必须减小对周围环境的漏磁场。因此,在本研究中,我们提出了一种减小泄漏磁场的扭曲型线圈,并报告了矩形磁场线圈与Mianda型线圈之间环境磁场与电力传输/接收线圈之间耦合系数的间隙特性的比较研究结果。去做。

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