歩道橋の維持管理における産官学共同事業のあり方に関する一考察

摘要

我が国の交通社会基盤構造物は，現在壮年期を迎えつつあり，供用暗から35～50年程度経過した構造物が爆発的に増加している傾向にあるこれらの鋼·コンクリート構造物は，かつては永久構造物といった呼び方をなされた時代もあったが，急激な交通量の増加や荷重の増大に加え，建設当時の設計の不備や現在までに十分な維持管痙が行われて来なかったなどの様々な原因が重なり，もはや国や自治体のみによる管理体制では，金銭的にも人的にも対処可能な範囲を超え，何らかの形で民間活力を導入する必要に迫られている．特に，各所で地方自治体の経済破綻が懸念される今日では，基盤施設は主な利用者である市民も何らかの形で維持管理に参加するような，新たな維持管理手法を考案·導入することが急務である．海外に目を向けると，古くはゴールデンゲート橋のように通行料を維　持管理に当てる手法や，あるいはPFI方式のように建設から管理·経営を産·官合同事業として実施するなど多数の方法が知られているが，これらは重要性が高く，また採算性も十分期待できる基盤施設に限られている．生活道路などにおける構造物では，1970年代後半からは民間調査点検会社に委託し，健全度評価や判断は管理者が行う方法もあるが，手法として確立はなされているものの費用は税金によって賄われている点で，我が国と大差はないと考えられる．