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ISO TC22/SC39横浜会議報告と自動車人間工学のISO活動の紹介

机译:ISO TC22 / SC39横滨会议报告和汽车人机工程学ISO活动简介

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摘要

2016年5月17日から19日に,横浜日産自動車グロ一バル本社にて,ISOで自動車の人間工学を担当しているTC22 SC39会議が開催された.日本人間工学会での国際標準化活動としてはTC159が良く知られているが,TC22は自動車全般の国際標準化を行っており,SC39はその中の人間工学のサブコミティである.なお,TC22 の国内の事務局は(公社)自動車技術会が担っている. 人間工学会誌の読者にあまり馴染みがないかもしれないので,TC22/SC39の概要を紹介する.TC22はRoad Vehicle (道路を走る動力の付いた乗り物)のTechnical Committeeで,SC39 はそのErgonomicsである.SC39 の現在の議長は米国のフォ一ドのJohn Shutkoが務めている. SC39傘下で現在活動しているWGは,WG3 (操作系,表示系,警報表示位置),WG5 (シンボル),WG7 (ハンドリ一チ,Rポィント/Нポィント),WG8 (車載システムのMMI (HMI))の4っである.筆者はWG8のエキスパ一トとして2003年から参画しているが,以下ではWG3,WG5,WG7での活動の概要をまず紹介してから,筆者が参加したWG8にっいて審議状況をやや詳しく紹介する.
机译:2016年5月17日至19日,在日本横滨日产汽车全球总部举行了TC22 SC39会议,该会议由ISO负责汽车人机工程学,是日本人机工程学会的国际标准化活动。 TC159是众所周知的,但是TC22通常是汽车的国际标准化组织,而SC39是其中的人机工程学分委员会,TC22的国内秘书处是汽车技术协会。我将为您提供TC22 / SC39的概述,因为它可能不是人体工程学杂志的读者所熟悉的TC22是公路车辆技术委员会,而SC39是它。工效学SC39目前由美国前锋John Shutko担任主席,目前在SC39下活跃的工作组是WG3(操作系统,显示系统,警报显示位置),WG5(符号)。 ),WG7(手到达,R Point /НPoint),WG8(车载系统的MMI(HMI)),作者自2003年以来一直是WG8的专家。我们将首先介绍WG3,WG5和WG7中的活动概述,然后再详细介绍作者参与的WG8中的审议状态。

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