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アルミニウム合金押出し材とその加工技術

机译:铝合金挤压材料及其加工工艺

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摘要

自動車産業においては温暖化を始めとする地球環境問題への国際世論の高まりを背景として,国産車においては1995年度から2004年度にかけて約22%の燃費が向上され,さらに2015年度までに2004年度実績比23.5%の燃費向上を目指す新燃費基準が導入される.またEU(欧州連合)は2012年までに,車両1台当たりのCO{sub}2排出量を企業平均で130g/kmに抑える燃費規制を導入する方針である.これらの対応に向けパワートレインの効率向上や軽量化が進んでおり,自動車部品へのアルミの適用は拡大している.本稿では,新たな押出し技術·加工技術の現状とアルミ押出し材の自動車部品等への適用状況について述べる.
机译:在汽车工业中,在国际社会对诸如变暖等全球环境问题的舆论日益增长的背景下,家用汽车的燃油效率从1995年至2004年提高了约22%,到2015年,2004年的结果将引入新的燃油效率标准,以将燃油效率提高23.5%。此外,欧盟(欧盟)计划引入一项燃油效率法规,该法规到2012年将每辆车的CO {sub} 2排放量限制在平均130 g / km。为了满足这些需求,动力传动系的效率和轻量化正在发展,并且铝在汽车部件中的应用正在扩展。本文介绍了新型挤压技术和加工技术的现状以及铝挤压材料在汽车零件中的应用现状。

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