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高真空ダイカスト法による自動車車体用大型薄肉高延性部品の開発

机译:通过高真空压铸法开发大型薄壁,高延展性的车身零件

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摘要

アルミニウム合金ダイカストは高い生産性と薄肉で精密な寸法精度が得られることを特徴とし,軽量化,一体化,薄肉化が同時に達成できる工法として注目され,多くの自動車部品として採用されている.しかし,ダイカストには鋳巣や異常組織などの慢性的欠陥が多く存在するために高い機械的特性,特に高延性を必要とする部品への適用例は少なく,特に大型部品に適用された例はあまりない.当社では,生産性向上を目的とした部品統合を進めており,大型の車体部品や足回り部品に対しても効率よく,かつ高品質で一体化できる技術が求められてきた.
机译:铝合金压铸件的特征在于高生产率,薄壁和精确的尺寸精度,并且作为可同时实现重量减轻,集成化和减薄的构造方法而引起关注,并且被用于许多汽车部件中。但是,由于压铸中存在许多慢性缺陷,例如空腔和异常结构,因此,对于要求高机械性能,特别是高延展性的零件的应用实例很少,而对于大型零件的应用实例很少。没那么多。为了提高生产率,我们正在着手进行零件的集成,因此,即使对于大型车身部件和底盘部件,也需要能够高效且高质量地集成的技术。

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