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JACT米国鋳造技術視察団報告--CastExpo2005 とメキシコ鋳物工場視察

机译:JACT美国铸造技术检验小组报告--CastExpo2005和墨西哥铸造工厂参观

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摘要

前回のCastExpo2001は,同時多発テロのため視察団派遣が中止となったが,この間に米国の鋳造事情が大きく変化した.鋳造品生産国としては中国が世界トップに立つ一方,第2位となった米国では鋳造品調達がNAFTA同盟国のカナダやメキシコをはじめとした海外への依存度が高まり年間300万tに達するとも予想されている.特にテキサス州と国境を接するメキシコ北部3州は品質·技術とも世界的レベルに達した自動車部品が鋳造され,米国はもとより海外に出荷されている.また日墨自由貿易協定もこの4月から発効となり,今後は交流も今まで以上に高まると考えられる.メキシコの主要産業である自動車工業に関しては,既に進出済みの「日産」「ホンダ」「トヨタ」以外に新たに「いすゞ」「スズキ」が進出を決めている.「ビッグ3」「フォルクスワーゲン」など,この傾向は今後も継続しそうである.
机译:在先前的2001年铸造博览会上,由于同时发生恐怖袭击,取消了视察队的派遣,但是在此期间,美国的铸造情况发生了很大变化。尽管中国在铸件生产国中位居世界之首,但在美国(已成为第二大铸件生产国)中,由于对北美和北美自由贸易区盟友加拿大和墨西哥等海外国家的依赖日益增加,铸件采购量将达到每年300万吨。这是预期的。特别是,在与得克萨斯州接壤的墨西哥北部三个州,铸造出质量和技术达到世界一流水平的汽车零件,不仅要运往美国,而且还要运往海外。此外,《日本-印度自由贸易协定》将于4月生效,预计未来的交流将比以往任何时候都增加。关于作为墨西哥主要产业的汽车业,除了已经进入市场的“日产”,“本田”和“丰田”之外,“五十铃”和“铃木”还决定进入该市场。这种趋势在未来很可能会继续,例如“三巨头”和“大众”。

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