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ピストンリングのフリクション低減と表面処理の動向

机译:活塞环的减摩及表面处理的趋势

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摘要

今日,自動車産業を取り巻く課題,自動車関連技術に、ついても,従来から課題と.されている燃料消費や,排気ガスの一層の低減,騒音,安全問題などの個々様々な課題に対応してきた.エンジンに対する市場からの要求について考えると,大別して排気清浄性能,低騒音性能,省燃費性能,高耐久性能などが挙げられる.特に,昨今クローズアップされている環境問題やユーザーの嗜好を考えると省燃費性能に対する要求は大きいと言える.エンジンの省燃費化への取り組み方には,熱効率の向上やエンジンフリクション低減の方法がある.本稿ではエンジンフリクション低減について,特にピストンリングのフリクション低減と表面処理の動向について紹介する.
机译:今天,围绕汽车工业和汽车相关技术的问题传统上一直是问题。我们已经处理了各种个人问题,例如燃料消耗,进一步减少废气,噪音和安全问题。考虑到发动机的市场需求,它们可以大致分为排气净化性能,低噪音性能,节省燃料性能和高耐久性能。特别地,考虑到近来突出的环境问题和用户喜好,可以说对节油性能有很大的需求。作为降低发动机燃油效率的方法,有多种方法可以提高热效率并减少发动机摩擦。本文介绍了减少发动机摩擦的方法,特别是减少了活塞环摩擦和表面处理的趋势。

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