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【24h】

高張力鋼板を用いた自動車サスペンション部品の試作開発

机译:用高强度钢板试制汽车悬架零件

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摘要

自動車用部品は地球温暖化防止のため、CO_2の削減に向けて軽量化が求められている。そこで、自動車用サスペンション部品においてプレス技術を高度化し、軽量化に取り組む。現状のサスペンション部品は概ね370~590MPa級材料により製造されており、強度不足部は本体の厚板化もしくは補強板の設定で強度要件を確保するため、重量増加となっている。そこで成形難易度の高いサスペンション部品に対し、780MPa級高張力鋼板のプレス成形を可能とする金属プレス加工技術の高度化により、軽量·安価なサスペンション部品を実現させる(写真1)。
机译:为了防止全球变暖,汽车零件必须更轻以减少CO_2。因此,我们将通过改进汽车悬架零件的压制技术来减轻重量。当前的悬架部件通常由370至590MPa级的材料制造,并且不足强度部件的重量增加以便通过加厚主体或设置加强板来确保强度要求。因此,对于难于成型的悬架零件,我们将通过推进能够对780MPa级高强度钢板进行压制成型的金属冲压加工技术,来实现轻便且廉价的悬架零件(照片1)。

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