軽およびコンパクト自動車用2サイクルディーゼルエンジンの研究開発

摘要

現在、わが國でのディーゼル自動車の市場は1.4Lクラス以上の比改的排気量に余裕のある車両に限定されている。 そのため，ダイハツでは，軽自動車-1.3Lエンジンクラスのコンパクト自動車に搭載可能を第一の条件として，低燃費で，かつ出力面でもューザーに受け入れられる高性能小排気量ディーゼルェンジンの検討を重ねてきた。