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【24h】

路面電車の低床化と省エネ化

机译:较低的楼层和节能的有轨电车

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摘要

一昔前は大きな都市中心部では、市電や都電と呼ぶ路面電車が主な交通手段であった。しかし、急速な車社会の到来で、東京や大阪をはじめ多くの主要都市の路面電車は取り外されてしまっている。路面電車全盛期の1932年頃には、全国65都市でこのような交通機関が活躍していた。しかし、1960年代以降、路面電車は道路の邪魔ものとなって、現在では僅か17都市だけとなっている。しかも、車の排出する2酸化炭素ガス(Co2)は今や環境汚染の要因となって、これを排除しようとその動きに大きく変わってきている。
机译:很久以前,有轨电车和称为有轨电车的有轨电车是大城市中心地区的主要交通工具。但是,随着快速汽车社会的到来,包括东京和大阪在内的许多主要城市的有轨电车已被拆除。 1932年左右,即有轨电车的鼎盛时期,这种运输在全国65个城市中十分活跃。但是,自1960年代以来,有轨电车一直是道路的障碍,现在只有17个城市。此外,汽车排放的二氧化碳气体(CO2)现在已成为环境污染的根源,而消除二氧化碳的运动已发生了显着变化。

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