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物流現場管理の課題と知恵/資料編:改正省エネ法,荷主の省エネ判断基準とCO{sub}2算出方法定まる-経済産業省·国土交通省の告示から

机译:物流现场管理的问题和智慧/材料:修订的节能法,托运人的节能判断标准和CO {sub} 2确定的计算方法-根据经济产业省和国土交通省的通知

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摘要

経済産業省と国土交通省は3月29日付けで,4月1日から改正·施行されたエネルギーの使用の合理化に関する法律(改正省エネ法)において,物流事業者に業務を委託する荷主としての省エネ判断基準を定め,二階俊博経産相·北側一雄国交相名で告示,同日付けの経産省告示では同じく荷主のCO{sub}2算定方法を定めた。 本法では輸送量の大きい特定荷主に対し,エネルギー使用量の報告書と省エネ計画書の提出が義務付けられた(初回提出期限は07年9月)ことで,当該荷主はもちろん受託側の物流事業者にもCO{sub}2排出量の算定が必要になっている。 環境負荷低減への対応は今や物流現場管理の最大の課題の1つであり,ここでは資料編として今回の両告示の要点と本文を紹介する。
机译:经济产业省和国土交通省于3月29日宣布,从4月1日起修订并实施的《合理使用能源法》(修订后的节能法)指出,托运人将业务外包给了一家物流公司。设定了节能判定标准,并以经济产业省大臣北田一宏先生的名义发出通知,经济产业省于同日发出通知,还规定了托运人的CO {sub} 2计算方法。根据该法律,运输量较大的特定托运人必须提交能耗报告和节能计划(最初提交截止日期为2007年9月),因此托运人以及收货人的物流业务该人员还需要计算CO {sub} 2排放量。现在,减少环境负荷是分发站点管理的最大问题之一,在这里,我们将两种通知的要点和文本作为文档进行介绍。

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