自動車用エンジン摺動部品へのDLC適用

摘要

前回，本誌特集（2014年4月号）に今回と同様の記事を掲載して2年が過ぎている．このわずか2年においても世界的な異常気象はますます発生頻度の増加と現象の過激化が顕著になってきているように思われる．化石燃料を使わない電力創成技術や種々の産業における環境対策は，間違いなく進展しているが，地球環境の悪化スピードに歯止めをかけるには至っていないのが現状である．地球環境に大きな影響を及ぼす乗用車においても，ガソリンおよびディーゼルエンジンから電気モータを利用したハイブリッド（HEV）車，電気だけを用いる電気自動車（EV）および燃料電池車の開発，およびそれらの市場投入が大きく進んでいるものの，依然，エンジンを動力源に用いる車が主流であり，環境破壊に大きな影響を与えるエンジンからのCO_2ガス排出量の低減，すなわち顕著な燃費改善が早急に要求されている状況にある．