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鉄道が廃止された後の地域住民の意識に関する一考察: のと鉄道能登線廃止におけるケーススタディ

机译:废除铁路后当地居民的意识研究:以废除能登铁路的能登线为例

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摘要

農村地域においては,人口規模が小さいことなどから 公共交通利用者がきわめて少なく,公共交通の運行や維 持に関わる費用を利用者から徴収する運賃収入のみでは 賄いきれない地域が少なくない。そのため,多くの地域 で鉄道や路線バスが廃止に至っている。このような地域 で基幹となる公共交通が廃止されると,自動車を利用で きない人にとっては,生活することが困難となる可能性 があるだけでなく,より自動車に頼らざるを得ない状況 となる。一方で,鉄道が廃止された場合,地図から鉄道 路線が消滅することになるだけでなく ,地域の拠点とし て機能していた鉄道駅を失うことになり,地域の活気が 失われる可能性がある。また,多くの場合,従来あった 公共交通システムに変わって,代替となる公共交通シス テムが運行を開始する。鉄道が廃止された際には,バス 交通の運行が開始されることが多い。そして,新たに運 行を開始した代替えとなるバス交通の利用者数は,廃止 前の鉄道の利用者数と比較して減少するケースが多いこ とは多くの研究成果等たとえば'n'2)で明らかにされている。
机译:在农村地区,由于人口少,公共交通使用者的数量非常少,并且在许多地区,从使用者那里收取的用于运营和维护公共交通的车费收入还不够。结果,在许多地区废除了铁路和公共汽车。如果在这些地区废除了核心的公共交通,对于那些无法使用汽车的人来说可能会很困难,他们将不得不更多地依赖汽车。将会。另一方面,如果铁路被废除,不仅铁路线将从地图上消失,而且作为地区基础的火车站也将丧失,该地区的活力可能会丧失。在那儿。在许多情况下,替代性的公共交通系统将代替传统的公共交通系统开始运行。铁路废除后,公共汽车的交通经常开始。在许多情况下,与废除之前的铁路用户相比,新开始运输的替代公共汽车交通用户数量将减少,并且许多研究结果,例如“ n'2” )。

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