従来4速AT車より約20％燃費を改革--トルクコンバーター付大容量型ベルトCVTの開発

摘要

地球環境保全に対して，燃費向上技術が注目されている一方，お客さまの走りに対するニーズも強まってきているのが現状である。 これらを達成する自動車の変速機技術では多段化が最適である。 そこで，変速機の多段化の究極の姿である無段変速機（以下CVTと呼ぶ）に注目し，燃費および走りを大幅に改善することにした。