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Optimize profitability when blending diesel

机译:混合柴油时优化利润率

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摘要

Changes in road diesel emission standards and innovative engine designs are driving needed changes in required distillate fuel composition.A cetane number,as measured by test engine method ASTM D-613,is becoming a more critical parameter for emissions control.Meeting stricter environmental standards for higher cetane fuels will be a strong motivator for more refiners to utilize cetane improvers(CI)in the near future.:
机译:道路柴油机排放标准的变化和创新的发动机设计正在推动所需馏分燃料成分的必要变化。通过试验发动机方法ASTM D-613测量的十六烷值正成为排放控制的更关键参数。十六烷值较高的燃料将成为更多炼油厂在不久的将来使用十六烷值改进剂(CI)的强大动力。

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