Fortschrittliches Ring-Reibungs-Verschleiss-Tribometer fur Stick-Slip-Untersuchungen

摘要

Die Funktion von tribologischen Systemen zur Kraft- oder Drehmomentubertragung, z.B. in Lamellenkupplungen, kann durch eventuell auftretendes Ruckgleiten deutlich beeinflusst werden. Durch diesen so genannten Stick-Slip-Effekt - d. h. das Aufeinanderfolgen von partiellen Haft- und Gleitrei-bungszustanden in der tribologischen Kontaktzone - konnen Reibkraftschwankungen hervorgerufen und als Vibrationen in das umgebende mechanische System eingeleitet werden. Ein Beispiel fur die Anwendung von nasslaufenden Reiblamellensystemen ist in der variablen Antriebsmomentenverteilung durch geregelte Lamellenkupplungen in Allradantriebsstrangen von oberen Mittelklassefahrzeugen zu finden. Dort auftretende Stick-Slip-Vorgange fuhren gegebenenfalls zu tieffrequenten Vibrationen oder hochfrequenten, tonalen Gerauschen, die als deutliche Beeintrachtigung des Fahrkomforts, sowohl vom Kunden als auch vom Fahrzeugentwickler, vielfach als nicht akzeptabel eingestuft werden.