W eksploatacji obserwuje sie przyspieszone zuzywanie szyn kolejowych w miejscach, wystepowania ich wspolpracy z kolami przy zwiekszonym poslizgu. Naleza do nich ostre luki, wzniesienia czy odcinki, na ktorych wystepuja, czeste rozruchy pojazdow szynowych. Zatem poslizg wywiera istotny wplyw na zuzywanie szyn. W artykule przedstawiono wplyw poslizgu na zuzycie oraz zmiany w mikrostrukturze warstwy wierzchniej pierwszej, polskiej bainitycznej stali szynowej. Probki wykonane z tej stali poddano badaniom tribologicznym przy tarciu tocznym z poslizgiem. Parametrem tych badan byl poslizg. Wyniki badan obejmowaly zuzycie i sile tarcia w testowym skojarzeniu. W celu ustalenia mechanizmow zuzywania przeprowadzono obserwacje mikroskopowe materialu warstwy wierzchniej probek. Pozwolily one na okreslenie wplywu, jaki wywiera poslizg na zmiany grubosci warstwy odksztalconej plastycznie oraz rodzaj i glebokosc wystepowania pekniec w tej warstwie.
展开▼
