Bau der Saale-Elster-Talbrucke--Ingenieurtechnik und Okologie im Gleichklang

摘要

Sudlich von Halle (Saale) baut die Deutsche Bahn AG das langste Bruckenbauwerk Deutschlands. Die Saale-Elster-Talbrucke ist Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit (VDE) 8. Naturschutz und Geologie stellen hohe Forderungen an Bautechnologie und Ablaufe. Die Befestigung der umfangreichen Bruckenentwasserung und der Bauwerksausstattung erfolgt mit Ankerschienen.