摘要:目前,SBS改性沥青大量的使用,在提高公路路面使用性能,延长路面使用寿命方面发挥了重要作用.但受特殊气候特点的影响,季冻区沥青路面高温车辙、低温开裂等早期破坏现象仍然存在.同时随着我国汽车工业的高速发展,大量的旧轮胎被废弃,不但污染环境而且占用土地.因此,研发性能优良、价格合理的复合改性沥青技术不仅是解决季冻地区路面早期病害的重要途径,同时也是实现废物利用,保护环境的重要举措.本文采用橡胶粉SBS复合改性技术,主要对橡胶粉SBS复合改性沥青混合料的配合比设计以及路用性能进行了试验,并与普通沥青混合料、SBS改性沥青混合料、橡胶粉改性沥青混合料的路用性能进行对比分析.试验结果表明:橡胶粉SBS复合改性沥青混合料同时具有很好的抗高温变形和抗低温开裂性能,在现有的试验条件下,其高温动稳定度可达到5000次/mm以上,低温断裂温度也较橡胶粉单一改性沥青有明显的降低,是一种具有广阔前景的复合改性技术.