日本机场沥青道面半柔性材料修补设计

摘要

本文主要论述了采用半柔性材料进行机场沥青罩面的设计方法.对半柔性材料的力学特性及其表层的适用性进行了各种室内试验,并通过施工试验来检验该材料罩面的施工性能;为了保证在飞机荷载作用下道面结构的安全性,进行了飞机荷载作用下的疲劳试验.依据上述试验,确认了该设计方法对机场道路的适用性,并得出按照多层弹性层状理论计算的变应扩大1.1～1.2倍后可用于结构厚度推算的结论.