• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页>中文会议>其他>第三届全国油气储运科技、信息与标准技术交流大会
第三届全国油气储运科技、信息与标准技术交流大会

第三届全国油气储运科技、信息与标准技术交流大会

  • 召开年：2013
  • 召开地：乌鲁木齐
  • 出版时间： 2013-07-23

主办单位：;中国石油学会;;

会议文集：第三届全国油气储运科技、信息与标准技术交流大会论文集

会议论文

热门论文

全部论文

全选（0）
  • 摘要：颇尔过滤器是由颇尔公司的独资子公司-颇尔过滤器(北京)有限公司司生产的一种工业过滤器,主要用于天然气输送工艺过滤,在西二线站场中广泛使用,每个压气站配置六台,是天然气输送过程中杂质过滤的重要工艺设备.每台过滤器中有6根材质为10#钢、170mm的拉杆,其主要作用是用于固定支持板和压板来固定过滤器中滤芯的作用,在过滤器的使用过程中起到非常关键和重要的作用,但在西二线各站场运行的过程中出现拉杆不同程度的断裂,主要断裂部位为拉杆与过滤器连接的螺纹部分,如果一台过滤器中有三个拉杆断裂将导致滤芯无法固定,直接影响过滤器的正常运行.本文主要针对日常维检修过程中拉杆存在的一些故障及处理方法做一分析.因为过滤器滤芯接管直接固定在过滤器的底部，过滤器内部空间非常有限，致使维修人员无法将断丝存螺孔中顺利取出，只能采取在过滤器盲板处加装支撑固定支持板和压板，达到过滤器运行的要求。根据现场实际考察，盲板与滤芯挡板之间的距离较近，可以采取缓冲连接固定的方法，焊制口字型钢架将其与挡板进行固定，再根据挡板固定后与盲板闭合后之间的距离焊制四根等长的支腿，各支腿前段连接一块强弹性塑胶板(在挡板摆动的过程能够产生较大的摩擦力)，在盲板关闭后，挡板与盲板通过支架紧密连接，起到直接固定的作用，同时通过缓冲垫与盲板之间的摩擦，消减了部分应力。在运行的过程中不断的出现过滤器拉杆断裂事件，在外部加装支撑不是长久之计，支撑在长时间的运行过程中其缓冲垫会磨损，建议开展全面的排查，全面检查原装的拉杆存材质或是否存在缺陷，在材质强度和螺纹加工过程中是否存在一定的缺陷，再加上原装的拉杆价格昂贵，建议公司做一个详细全面的调查，是否将西二线各站场过滤器的拉杆替换成如下图所示的高强度、标准螺纹的拉杆，材质选为30CrMo调质处理，其抗拉强度达到860，抗冲击强度达到530，表面经过抛丸处理，有较好的抗腐蚀性，且拉杆价格便宜，可以考虑有一定储备，在明年更换各站的滤芯时一并更换拉杆。既可以及时快捷的保障生产运行，同时减小维修成本。维修队已联系加工了36根拉杆，每根50元，准备适当时候更换张掖压气站过滤器内拉杆。
  • 摘要：目前,中国已建的大流量计量站是国家质检总局授权的法定计量检定机构,承担全国范围内的天然气流量计的检定、校准和检测工作.各站点均首选直排工艺方案来实现流量计检定所需的实流检定工况.拟建的采用直排工艺方案的乌鲁木齐分站由于天然气检定站的高技术含量和复杂性,且检定工况存在高压、大压差、直排工况复杂、温度不稳定等技术难题等因素导致可行性研究报告中存在诸多不足.科技信息服务中心油气计量技术中心,针对以上可行性研究报告中的不足,通过研究提出了实现了"等压切换、分流调节"的系统设计,成功设计出了对下游几乎无影响的检定工艺,为分站顺利投产运行和通过建标考核打下了坚实的基础.同时该工艺设计方案适用于几乎所有采用高、中、低压直排工艺进行检定的天然气计量检定站,可以作为国内乃至国际采用直排工艺进行检定的计量站的模板加以推广应用,填补了国内计量检定站设计缺乏成熟技术的空白.
  • 摘要：质量流量计在西部成品油管道近几年的应用情况已经充分显示了其优越性,但是由于设备本身原理的限制造成使用过程中发生故障,影响计量准确度,计量安全无法受控.本文构想了质量流量计在线远程诊断、维护和智能管理系统实现的硬件基础和软件功能，为无人化条件下的准确计量提供基础。该系统实现后，公司人员可以在内部网络任意终端访问，调取设备数据，获得诊断信息，做出判断并实现维护。该系统的关键还在于，由于现场传输的大量数据占用了一定的公司带宽资源，必须提前考虑并根据公司整体发展调整系统的规模。建立长输管线流量计远程诊断系统，为西部管道公司实现跨越式发展提供一套可视化系统软件平台，该系统同样可以拓展应用在原油、天然气等长输管线。通过该系统，能够随时了解到准确的油气进出运销动态，为输油气计划分配和调整提供最为准确的数据并作为决策支持。强化计量监控和诊断，提前预知流量计运行状态并加以调整，减少计量损耗，最终实现西部管道公司计量、运销集中调控管理。
  • 摘要：超声波流量计在大管径天然气计量中具有突出的优点,通过对超声波流量计计量系统性能影响因素的分析,阐述噪音、杂质、气质、组分、安装等方面对天然气计量带来的误差,找出形成误差的根本原因,改变目前超声波流量计使用性能不达标的状况,使超声波流量计得到更好的运用.提出要加强流量计运行监测，减少超生嗓音，保证被测介质流速均匀，工况稳定。
  • 摘要：国家石油天然气大流量计量站南京分站和成都分站均采用直排检定工艺,直排检定工艺的核心设备是压力和流量控制设备,目前,两站均采用轴流式调节阀来对站内压力和流量进行控制,乌鲁木齐分站作为在建分站也采用直排检定工艺并也采用轴流式调节阀.但由于计量检定站的检定压力控制精度以及对应的流量范围与普通分榆计量站不同,且乌鲁木齐分站直排工艺存在高压力、大压差、压力稳定性相对差导致压力控制的难度大,故在阀门选型以及工艺设计方面也存在诸多技术难题.本文针对乌鲁木齐分站控制压力技术方面做了细致的分析,做出了具有创新性的压力控制工艺设计,得到了很好的效果.根据乌鲁木齐分站所依托的工艺管网条件，本着乌鲁木齐分站在压力和流量调节上不能对下游产生扰动的原则，油气计量技术中心对压力调节进行了细致的分析和研究，最终确定通过一、二、三级降压组合的设计方式实现大压差工况，同时通过优化工艺流程，确定了具有灵活降压组合和效果的压力调节工艺设计和配套阀门选型，该方案在设计思路上具有创新性，在天然气井口、分输场站和计量站等需稳定大压差调节的工艺场站的设计方面有巨大的推广意义和价值。
  • 摘要：GB/T18603天然气计量系统中对压力、温度、压缩因子参量测量的仪表设备的准确度都有规定,这些参数将影响计量结果准确度,直接影响经济效益,因此对这些参数的分析研究了解其对计量结果的影响是很有必要的,本文结合西二线实际情况分析这些影响因素对计量的影响程度.研究表明，不同组分的气体在标准状态下的瞬时流量与Zo/Z有关，该值越大，标况瞬时流量越大。温度正向变化1%，相应的标况体积流量负向变化1%即减小1%。假如流量计量时温度变送器测量的绝对压力为20°C(即293.15K)，其变化1%约为3°C，体积流量变化1%。为了进一步减小设备方面造成的经济损失，建议设备使用单位在参照GB/T18603配备相应的计量设备同时根据业务情况可以适当的选用准确度等级较高的设备，在使用过程中定期核查设备的计量准确情况，通过检定、校准及定期检查设备等手段保证设备的准确度，必要时建议对设备各检测点逐点修正，加强计量设备的期间核查对提高计量准确度和实现经济效益最大化的目标有至关重要的作用。
  • 摘要：西部原油管道输送呈现油品品种多,顺序输送特点.原油动态计量过程因所输送油品物性的较大变化,以及动态计量连续、不间断等特点,所造成的各种计量误差导致差量不易及时修正.此外,工艺运行状况、介质与检定工艺运行状况、介质不一致,使流量计系数波动增大,这都将导致实际运行时的流量计系数MF与检定流量计系数MF发生偏离,从而导致计量误差.在油品输送过程中,需对产生的误差进行认真分析,克服不利因素,提高流量计检定准确度.本文主要介绍了目前西部原油管道计量交接现状,并对流量计系数及计量误差检定数据进行了分析,最后提出了提高流量计检定系数准确度,消减基本误差的方法和措施：优化工艺运行检定方案完善计量检定规程；建立单台流量计完整流，计系数表及控制图；强化计量站流量计自检制度；加强技术培训提高计量站运销员计量检定水平。
  • 摘要：本文针对西二线甘肃段燃驱压气站场中燃气轮机箱体内普遍存在温度高,导致机组无法高负荷运行的问题,通过分析燃气轮机箱体通风系统及燃气轮机附属管路,找出问题的原因所在,提出应对措施,并对该应对措施的实效性进行了验证.研究表明，箱体通风风机功率过低，双机同时运行时，也无法提供足量外界空气在GG箱体中流通，以致GG箱体内热量滞留，引起箱体内温度的升高；由燃气轮机压气机引出到其他各处的封严气、冷却气及防冰气位于GG箱体内的管路存在漏气，使得高温气体泄漏到GG箱体中，引起箱体内温度的升高。西二线甘肃段地处极干旱地区，夏季平均温度最高的站场其平均温度为23°C，冬季平均温度最低的站场其平均温度为-16.1°C，而6座站场的极端最高温度可达45.1°C，极端最低温度为-30.6°C。参考机组一年的运行情况，压缩机组在4月-10月，外界环境温度较高时，防冰控制阀开度持续为0%，因此，对于前文提出的西二线甘肃段各站场由于GG箱体内防冰管线存在裂纹导致GG箱体温度过高问题的处理，可采取在4月-10月，外界环境温度较高的季节中，拆除防冰管线，并用盲板密闭，控制16级高温气体不泄漏至GG箱体中，而在外界温度较低的季节到来前，将防冰管线回装，保证燃气轮机进气系统吸入空气的温度。
  • 摘要：针对玉门压气站西门子电驱压缩机组变频驱动系统动力电缆及阻尼电阻击穿烧毁事故,现场进行检查检测处理,着重对可能造成单芯电缆击穿烧毁故障的各种因素进行探析,分析可能发生故障的原因：在机组启动时，接通移相隔离变压器瞬间，经改造已经解开的接地线触地，从而双端接地，产生环流损耗，可能导致电缆过载。另外，电缆保护层上感应出高电压(电缆一端接地)，电缆的内外电压共同作用击穿电缆保护层短路，短路瞬间产生很大的电流，接地短路的大电流再通过阻尼电阻，阻尼电阻由于严重发热而烧毁。由此产生的过电压在电路中传播，在节点处反射，在隔离变压器进线侧接线箱、电阻铜排末端成全反射，与正常的供电电压叠加形成很高的电压。电压击穿电离空气而导致铜排末端烧蚀。对于线路不太长的单芯电缆的金属护套采用单端接地方式可以降低金属屏蔽层环流损耗，提高保电缆传输能力，但要注意不接地端感应电动势不能超过5OV；在采用一端互联接地时，必须充分认识到过电压的危害，采取措施限制护层上的过电压，最好装设护层过电压保护器，以防止电缆护层绝缘被击穿。
  • 摘要：利用SPS软件分别按照200亿/年、250亿/年和300亿/年的输量,在冬季运行的情况下,对西二线西段连木沁站、了墩站和烟墩站连续三站开空冷进行仿真模拟计算,当上一站空冷器开启时,天然气介质每下降5°C,与不开空冷器时进行比对,模拟计算下一站的进站温度和输量的变化情况,对开空冷和不开空冷时的能耗费用进行经济性比较分析.当霍尔果斯站的输量不变时，上一站出站温度下降时，下一站进站温度下降，流量有少量的增加。当输量越大时，能耗费用越大，且其中耗气能耗费用所占比例较大;开空冷比不开空冷情况下，能耗费用减少，空冷器出口温度越低，能耗费用越少;箱量250亿方/年和输量300亿方/年开空冷节能效果比输量200亿方/年时的显著。空冷器冷却效果受环境温度影响较大，当环境温度较低时，空冷的降温效果显著，空冷器的换热效率将提高，相应所需开启的风机数量减少。当环境温度一样时，出口下降温度值越大时，所需开启的风机输量会增加。建议根据西二线天然气气质和输量确定管输最低温度，以满足安全运行的要求，防止因天然气温度过低时导致管道中凝析出液态水或液态烃。
  • 摘要：目前西气东输二线(西段)天然气输气站场多采用地埋式污水处理装置对生活污水进行二级强化处理,其处理后的产水直接排放至污水蒸发池,并没有进行进一步回收利用.由于西气东输二线(西段)输气站场多处于水资源严峻匮乏的区域,所以输气站场生活污水回用可以作为一个切实可行的缓解水资源和防止污染的办法.本文详细介绍了对现有排污管线进行技术改造的过程,并对此套污水处理设备的经济性进行了分析.研究结果表明,对现有排污管线进行改造,不仅能使输气站场生活污水就近处理并回用,实现零排放,而且积极响应了国家"节能减排"方针政策,具有极大的推广意义.
  • 摘要：分析计算了2007年冬季最冷月份鄯兰原油管道全线加热温降,结合现场工业性试验,分析了吐哈、北疆、塔里木、哈国原油加剂改性效果.分析了2008年冬季最冷月不同输量条件下全线加热温降,并分析了不同停输时间的温降.提出在冬季最冷的2月份，输量为1000m3/h时，全线紧靠加热输送存在很大的危险性。吐哈油加剂改性效果较好，输送过程中凝点有升高的趋势，但均低于空白油凝点;北疆油加剂改性效果较好，但30°C左右的重复加热基本使改性效果丧失;哈国油加剂改性效果较好，但能满足安全运行的条件。如果混合原油凝点低于2.5°C，在不停输的情况下，西部原油管道最低输量可降到600m3/h。输量为1000m3/h，当停输时间为5Oh时，张掖进站温度为3°C;输量为800m3/h，当停输时间达到30h时，张掖进站温度已经为周围环境温度，为2.5°C ;输量为600m3/h，当停输时间不到1Oh，张掖进站温度已经为2.5°C，在分析出静态加剂改性效果外，还应进一步研究动态改性效果，即在输送过程中受剪切和重复加热影响后原油物性的变化规律。
  • 摘要：结合独乌原油管道投产过程中清管器采集到的管段运行压力、流速等数据,利用编程软件模拟分析了管道内存气,尤其是落差段气液置换分析,对后续管道投产有一定的指导意义.
  • 摘要：2012年年初,兰州输油末站化验室和新疆东恒进公司测试组分别对储罐G1012#内原油进行凝点化验测试,但结果偏差较大,经分析为测试方法的差异导致结果的不同,兰州输油末站化验室凝点测试采用的是国家标准GB/T510,而新疆东恒进公司测试组采用的是行业标准SY/T 0541.目前,原油品种比较复杂,而测定原油凝点的方法可以采用国标法和行标法.但不同的试验方法测定的结果也会不同.通过对影响原油凝点测定的主要因素考察、比较两种方法的差异性,分析了影响凝点试验结果产生差异的原因：原油凝点对温度历史非常敏感，即受热温度的高低以及受热次数都对原油物性发生改变从而影响到原油自身凝点变化。目前，都兰原油管道低输量情况下采用热处理加降凝剂，导致对原油物性凝点影响大，特别是混合油品批次混油质量比也在变化，导致每批次原油凝点以及动态储雏凝点都在变化。试验条件对凝点结果影响较大，即油样预热温度、冷却速度、凝点观测次数以及试管油样倾斜角度都会导致原油凝点偏差。试样在实验室条件下的某些指标，与实际原油储运条件下相差甚远，所以条件下凝点测试有它的局限性，在结果应用上要考虑它的测试条件因素。同时提出了测定原油凝点准确性的措施：建议分公司采用《SY/T 0541-2009原油凝点测定法》行业标准；严格控制试样冷却速度；尽量减少对测试中试样的倾斜次数，采取多样观测，以确保原油凝点测试的准确性；增加原油取样点；避免重复加热，增加测试次数；增加原油凝点重复性和再现性实验；完善原油凝点测试操作规程。
  • 摘要：针对独乌原油管道输油泵晚到货的实际情况,为解决哈国原油进口量增加的后路问题,本文论证了利用独山子末站反输泵和阿独余压两种方法实施独乌原油管道输送,经水力计算,提出了利用阿独原油管道余压实现独乌原油管道400万吨/年输送的可行性.1200万吨/年和1300万吨/年的冬季工况可以输送过去，所以，夏季工况更没有问题。阿独乌冬季最大输量1320万吨/年，夏季最大输量1368万吨/年，托托出站压力为5.9MPa，托托出站20km处低点压力6.1MPa(阿拉山口输油主泵开一大一小共2台泵就可以了，托托开二大一小3台泵)。按添加减阻剂增输30%来计算，托托加剂可增输达1716万吨/年。
  • 摘要：塔里木凝析油产量近几年不断增加,部分靠火车拉运,为解决铁路运输能力紧张状况,通过轮库鄯原油管道输送凝析油,需对轮库鄯原油管道进行适应性改造.为此,测试了塔里木油田迪那、牙哈、英买力、吉拉克四个区块凝析油的凝点、密度、析蜡点、饱和蒸气压等物性,四个区块凝析油中,牙哈、英买力凝析油属低硫轻质高蜡原油,迪那凝析油属低硫轻质含蜡原油,吉拉克凝析油属低硫轻质低蜡原油.四个区块凝析油含水均不超过0.5%，能够满足管输要求。凝析油盐含量均较低。吉拉克凝析油的凝固点低(＜-32°C)，其它区块的凝析油凝点适中，凝点与蜡含量有很好的对应关系。粘度随温度变化较为明显，粘度与含蜡量、凝点测试结果有较好的对应性和一致性。塔里木迪那、牙哈、英买力、吉拉克四种凝析油均密度小、硫含量低。按原油品质分类，牙哈、英买力属低硫轻质高蜡原油，迪那属低硫轻质含蜡原油，吉拉克属低硫轻质低蜡原油。
  • 摘要：简述了质量流量计零点产生的原因,分别从管道及流量计安装、流量计背压、生产管理具体分析了成品油分输站质量流量计零点漂移的原因有机械振动的非对称性和衰减以及流体的密度粘度变化。管端固定应力的影响、振动管刚度的变化、双管谐振频率不一致性以及管壁材料的内衰减均可以造成机械振动的非对称性和衰减。流体密度变化会带来附加的惯性力，因此即使在空管时将双管的谐振频率调整一致，到充满液体时仍可能产生零漂，而猫度的变化使测量管的内壁附着层不同，产生不同的边界效应，结果引起测量管的质量分配不稳定，对测量结果的准确度带来影响。,并相应提出解决办法：注重流量计安装，流量计调零，减少停输期间管线泄压，避免低流量运行，合理设置小流量切除，达到贸易交接准确可靠,能源损耗统计精确.
  • 摘要：本文介绍了近年来四川科宏石油天然气工程有限公司在气田增压工程中噪声治理方面取得的成功经验,以及在大天池气田沙坪场区块、龙门气田等的工程应用实例,提出了机组噪声与振动治理等关键点的控制和优化.提出要进一步控制压缩机组的本体噪声，进一步优化压缩机组的配管设计。
  • 摘要：酸性介质天然气设备及管道系统的焊缝存在残余应力.为了消除和降低其残余应力,减缓酸性介质对焊缝的腐蚀速度,需要对设备及管道系统的焊缝进行局部退火热处理.在天然气处理厂内对设备和管道系统焊缝的热处理一般采用电阻加热法.通过预设工艺参数的智能温控设备和温度传感仪控制输出的电流对电阻丝进行加热,利用热传导使工件按照要求的温度-时间曲线完成热处理过程.经过热处理后焊缝的硬度值和残余应力会大大降低,从而提高设备及管道的力学性能和耐应力腐蚀性能,延长其使用寿命.
  • 摘要：在可燃液体储罐区总图布置中应正确理解规范条文的目的,切中规范条文的限制因素,灵活应用设计规范;综合考虑平面布置和竖向布置,平面布置的同时应该考虑好竖向布置的处理方式,使工程项目总体布局更合理、紧凑、美观;同时兼顾影响总图布置的众多因素,才能在满足相关规范的基础上,实现节约用地,减少投资的目的.
  • 摘要：本文介绍了长庆低渗透油田开发建设中设计的靖安油田和姬塬油田两种地面建设模式."靖安模式"采用了丛式井双管不加热密闭集输工艺(取消了阀组);"姬塬模式"成功地应用了功图法计量技术,并将输油工艺改进为大井组单管不加热密闭集输工艺.在集输过程中,采用了树枝状串管流程,布站方式也有创新.详细论述了这两个模式在地面工程建设中采用的各项配套技术,并对其经济效益进行了评价.
  • 摘要：某炼油厂油品车间柴油罐区增加三座柴油抗静电剂加剂间,因原有设施较为齐全,可依托性强,故加剂设施采用手动调和、循环调和的方式进行调和,既保证了调和的灵活性,又节约了建设成本.
  • 摘要：某公司管输原油进原油罐后,还要进行二次计量交接,需测量油罐液位及取样,储罐计量交接频繁,存在高空作业的安全风险;此外,管输原油来自末站输出的输油管线实施动态计量交接,利用末站管输流量计计数与某公司大罐对比交接,出现差量较大,交接损耗居高不下.本项目增设自动采样装置和流量计能使计量交接人员在计量间完成交接、取样工作,能消除交接计量人员的安全隐患;消减原油交接中的误差,减少原油损失.
  • 摘要：某石化公司化肥厂尿素装置需向尿素中加入SODm增效剂(超氧化物歧化酶)用来增强产品的品质,在设计中采用了SODm储槽、气动隔膜泵、往复式加剂泵等组成的一套连续操作的加剂工艺技术.添加SODm增效剂之后,不仅能增加尿素颗粒强度,而且使其抗结块与缓释效果凸显,有效的改善和提高了尿素的产品质量.该项目设计也为化肥企业新建SODm加剂系统提供了解决方案,并对于介质粘度较大的加剂系统设计,也有具有较大的参考价值.
  • 摘要：某石化公司炼油厂生产成品汽油目前采取密度差调合方式.该方式劳动强度大,存在一次调成率不高,调合周期长等问题.设计对汽油储罐增加调合喷头,解决了以上问题,为调合汽油快速高效生产提供了有力的保障.本文结合设计案例,对当前油品调合的主要方式逐一介绍,并进行对比,包括脉冲式气泡发射调合器、固定喷头、带桨叶的搅拌器、旋转喷头。为炼油厂成品油调合提供借鉴.2012年检修期间，该项目得以实施，利用现有调合循环线，在汽油储罐内新增调合喷头，汽油储罐外流程不需改动。项目实施后，彻底改变了目前人工调合的密度不均匀，能耗高的落后现状，将原循环时间13小时缩短到5-8小时，提高一次调成率、降低调合能耗，提高工作效率、降低劳动强度，实现汽油调合经济效益最大化的目的。
  • 摘要：针对催化裂化汽油脱硫醇尾气直接排放导致污染环境、降低效益和造成生产隐患的问题,本文采用吸收+膜分离+变压吸附的集成油汽回收的方法对某炼油厂重催装置的汽油脱硫醇尾气进行了回收.重点讨论了吸收+膜分离+变压吸附的集成油汽回收的方法在某炼油厂重催装置的汽油脱硫醇尾气回收中的应用情况,并对应用中产生的有关问题进行了阐述.首先是压缩吸收，尾气先经过汽油为工作液的液环压缩机增压至一定压力，增压的尾气和汽油一起进入吸收塔进行喷淋吸收油气;第二是膜分离，被汽油吸收剂吸收后的尾气自吸收塔顶进入膜分离器进一步富集油气;第三是变压吸附(PSA):未通过膜分离的尾气进入PSA进行净化处理，达标后的尾气(非甲烷烃类浓度＜120mg/Nm3)高空排放。因此，汽油脱硫醇尾气进行吸收+膜分离+变压吸附，可解决尾气达标排放和安全平稳运行的技术难题，油气回收率较高，排放尾气中的非甲烷含量很小，各项技术指标可以达到国家标准，改善了环境污染，具有重要的应用价值。
  • 摘要：燃气轮机在国内作为驱动设备应用广泛,涩宁兰输气管道河口增压站就采用的是卡特彼勒旗下的索拉燃气轮机.T5温度探头直接监控的是燃气轮机燃烧室内燃烧的工况,是燃气轮机运行情况重要的参数.本文结合天然气增压站燃气轮机实际运行经验,对河口站燃气轮机启机时T5探头温度高报警的问题进行了各种原因的剖析,为类似故障原因准确判断、故障处理和预防提供参考.点火结束后燃料气调节阀会一点点关小，燃料气压力随之下降，若关闭的速度太慢，则会导致T5温度继续升高或者维持不变，若将GAS LITOFF RAMP RATE VOLTS/SEC(每秒的燃料气调压阀电压斜率)的值减小后，燃料气调节阀关小速度加快T5也随着其减小而降低。而导致第一次启机不成功就是因为点火瞬间的温度值是最大的(因为这个时候的燃料气压力也最大)，T5这个时候应该随着燃料气调节阀的关小而降低，但若燃料气调节阀供气减小的过慢就会出现T5反而升高或者保持不变的现象，第二次启机成功则是因为第二次启机的时候燃料气压力还未恢复到最大值，所以点火瞬间的温度值相上一次对较低。这次故障的分析处理较好的解决了河口站启机需要二次或多次启动才能启动成功的问题，也避免了由于启机燃料气供应不均衡导致机组爆燃的隐患。自2011年12月2日起该机组启停机及运行一切正常。
  • 摘要：在储罐设计中,采用弱顶结构是保护储罐安全的重要手段.本文通过力学分析和有限元计算对根据GB50314-2003设计的100m3至20000立式自支撑拱顶储罐进行力学计算与分析.认为罐顶抗压环存在强度破坏和屈曲破坏两种破坏形式;拱顶半径与储罐内径的比值Ri/Di对罐顶破坏压力的影响明显;公称容积小于1000m3储罐可施加锚栓达到弱顶保护条件,大于等于1000m3的储罐,还需考虑增加罐底与罐壁连接处的强度.
  • 摘要：本文阐述了石油化工企业事故污水的产生、组成成分、收集方法及事故池容积计算,结合工程实例,对既要满足事故状态下对各种事故污水的收集又要体现经济合理性的事故池容积设置方法进行了探讨.事故污水收集系统设计时可在各装置、罐区、泵区、软管交换站、装卸区等处设置切换阀门及管路，将污水和初期雨水切换至污水系统，将后期雨水切换至雨水收集系统或清下水系统，从而减少事故期间产生的事故污水量，可有效降低事故池土建投资。发生事故时，还可利用企业现有的污水系统、清下水系统和厂区内的低洼地、水景池等设施对事故污水进行收集，但进入上述设施的事故污水最终必须送至污水处理系统，不可外排。
  • 摘要：管道振动是炼油化工生产中比较棘手的问题,其振动原因比较复杂,振动是否消除影响着生产的安全平稳运行及管道的使用寿命,从何处入手消除此类振动是工程设计、施工中一直在探讨的问题.本文针对某石化公司罐区柴油装船线出现的管道振动问题,从生产实际及设计、施工等入手,全面分析振动原因,从几个方面提出了不同的处理方案,解决了管道的振动问题,具体措施为：对失效的支架进行了部分整改，将明显托空处加垫板或更换管卡式支架(不影响生产);根据工艺改造方案，因目前还不能停工改造，先不进行流程改造，但重新明确调整码头和储运车间的操作流程，使管线尽可能处于满线操作状态。经过这两个解决措施后，管道的振动及水击问题已基本解决，但部分位置还存在轻微振动，在生产情况允许时辅以其它解决措施，如在适当位置加止推挡块、重新校验机泵内部动平衡等，将会更进一步改进管道的运行状态，从而使管道和机泵的运行状态更加稳定安全。
  • 摘要：往复式压缩机是油气处理系统常见的大型核心设备,因此其运行的可靠性、安全性也就成为研究的重要内容,本文以冀东油田南堡联合站压缩机为例,针对PLC失灵后压缩机无法正常停机的设计缺陷,结合压缩机PLC逻辑及高压侧控制回路的设计原理,对控制方式进行改造,实现了PLC死机后的自动停机功能,提高了压缩机运行的安全性.
  • 摘要：本文对冀东油田高尚堡油气处理厂放空气产生的原因进行分析,并根据实际情况制定相应解决措施,对膨胀机密封气，重接触塔，原油缓冲罐，脱丁烷塔，各系统排污等来源进行分析并提出解决措施，对放空气进行了合理回收利用.不仅节约资源、增加了企业经济效益,而且达到了保护环境的目的.
  • 摘要：近年来,国内发生多起浮项储罐因雷击起火的事故,一二次密封间存在油气空间是事故原因之一.油气空间形成的主要原因有一次密封效果不严,二次密封功能定位和刮蜡装置效果不好等.通过加强一次密封效果,回归二次密封挡雨板功能,增加其它技术措施等消除一二次密封之间的油气空间,降低安全风险,实现浮顶储罐运行的本质安全.
  • 摘要：文章阐明了Solar金牛星70燃气轮机T5探头温度异常故障判断与排除基本方法和步骤,并以典型的实际故障的排除过程予以分析.研究表明，直接原因为:5点钟方向喷嘴喷出燃料气最少，由于异物进入燃料喷嘴造成堵塞，使喷嘴中燃料气量减少，造成燃烧室内部局部温度偏低。间接原因为:异物进入燃料喷嘴，1)由于2011年由于机组燃烧室叶片烧坏进行过一次大修，大修过程中更换了透平叶片及燃料气喷嘴。大修过程中杂物可能进人燃料气管路或喷嘴中，从而造成燃料气喷嘴阻塞，使得燃料气进气量不足，最终导致个别点T5温度偏低。2)历次维护保养中，要对燃料气滤芯、喷嘴及燃烧室进行检查。检查过程中杂物可能进人燃料气管路或喷嘴中，从而造成嫩料气喷嘴阻塞，使得燃料气进气量不足，最终导致个别点T5温度偏低。
  • 摘要：燃气轮机在国内作为驱动设备应用广泛,涩宁兰输气管道湖东增压站就采用的是卡特彼勒旗下的索拉燃气轮机.T5温度探头直接监控的是燃气轮机燃烧室内燃烧的工况,是燃气轮机运行情况重要的参数.本文结合天然气增压站燃气轮机实际运行经验,对湖东站燃气轮机启机时T5探头温度高报警的问题进行了各种原因的剖析,为类似故障原因准确判断、故障处理和预防提供参考.这次故障的分析处理较好的解决了燃气轮机T5温度探头温度低报警，也避免了由于燃料气供应不均衡导致机组爆燃或是喷嘴烧蚀的隐患。此次故障停机显现的是T5探头报普，但根据以上分析，可以看出进气气质的好坏直接影响燃机的正常运行，而控制气质洁净度的关键不仅仅在于经常清洁滤芯减小压差，也需要在以后的运行维护中，必须按照一定的要求对机组定期的维护，并对天然气严格管理。
  • 摘要：余绍了进气系统对燃气轮机的影响,详细分析了天然气、进气空气所含杂质对燃机运行的影响和预防方法,对天然气及空气进气系统的改进和日常运行中的维护提出要求.提出了保证燃气轮机安全运行措施,可为燃气压机组的设计和安全运行提供参考.根据分析，可以看出进气气质的好坏直接影响燃机的正常运行，而控制气质洁净度的关键不仅仅在于经常清洁滤芯减小压差，也需要我们经常对机组内部的每一个部件进行清洁，尤其是当沙尘天气出现后，为保护机组不受杂质灰尘的危害，对机组的清洁就成了必不可少的工作。尤其是确保燃气是否满足燃料规格要求，提高对天然气质量的认知度。建议对索拉机组使用的天然气进行化验分析，以便判定使用的天然气是否合格，不然会对燃机造成损害。
  • 摘要：储罐中无论是内浮顶还是浮顶罐，浮顶设置的目的是减少油气损耗，降低安全隐患，所以密封装置的设计是一个非常关键的问题。本文通过对绥中36-1新增5×104浮顶原油罐的设计，选择密封效果较好的弹性填充式一次密封与边缘安装式二次密封的组合密封形式作为浮顶与罐壁之间密封装置，重点是采用了异形密封垫圈与平垫圈的组合密封形式，通过螺栓与螺母的紧固，对浮顶支柱的密封形式进行了改进，将会大大减小油气泄漏，进一步消除安全隐患。
  • 摘要：针对油气处理工艺流程的特点,详细阐述了油田集输系统在役装置HAZOP分析的人员组织、资料准备、分析方法及报告跟踪落实等问题,为HAZOP分析在油田集输系统中的应用理清了思路.
  • 摘要：为了提高电驱离心式压缩机组运行的可靠性,以彻底解决天然气长输管道领域离心式压缩机组电机及变频器传统敞开式循环冷却水系统中存在的诸多问题,本文针对陕京管线离心式压缩机组电驱压气站循环冷却水系统的工艺设计进行了探讨,引入了闭式循环冷却水系统的新工艺,即电机和变频器的空-水冷却器与机组进行热交换获得的热量由设置在厂房外的空-水冷却器带走的闭式循环冷却水新工艺.此闭式循环冷却水工艺解决了天然气离心式压缩机组电机及变频器传统敞开式循环冷却水系统中存在的如系统结垢、菌藻滋生、水资源浪费、维护管理困难、系统复杂、循环水水质难以保证等诸多问题,达到了机组安全、环保、、节能、可靠运行的目的.
  • 摘要：针对国内现行标准和规范对天然气长输管道线路截断阀室放空系统相关规定存在的问题和不足,对天然气长输管道线路截断阀室放空系统的设计方法进行了探讨,提出了天然气长输管道线路放空系统的设计思路,进行了阀室放空过程的模拟计算,并对冷放空和点火放空的影响进行了定量分析,提出了输气管道线路截断阀室放空系统设计的相关建议,优化了设计,可减少阀室占地并节省工程投资.线路截断阀室放空属可控放空，且冷放空比点火放空影响范围小，如果放空立管周围扩散条件良好，建议优先采用冷放空方式，以缩小放空影响范围，进而减少占地和工程投资。但工程设计中应根据工程情况，仔细评估天然气排放到大气后，其50%LFL浓度的影响范围和排放噪音等问题，然后根据50%LFL浓度的影响范围确定放空立管与建构筑物的安全距离，并且采取必要的管理措施，以避免放空时意外着火。冷放空时，在满足正常放空产生噪音不超过85dBA的前提下，应保持较高的排放速度，以有利于天然气在空气中的扩散和稀释。冷放空时，若放空立管周围地势平坦，鉴于净化天然气密度比空气轻，且排放天然气的喷射作用，放空立管排放口以下位置不存在可燃气体云团。排放口与建构筑物的安全间距应根据天然气放空扩散模拟的50%LFL浓度影响范围确定。由于输气管道阀室放空系统影响因素众多，而各工程情况差异大，应根据管道管径、设计压力、所处地区、气象条件、环保要求等使用计算公式和定量分析软件进行具体计算分析，以确定放空是否点火、放空管直径、放空管高度和安全间距等。
  • 摘要：油田企业装置中往复式压缩机常常因为某些原因发生故障,造成停机,影响安全生产,并给企业带来经济损失.本文在总结了彩南站DPC-2804压缩机组在提高润滑油使用效率、提高水冷效果、防止冬季天然气管路冻堵等方面的做法,对压缩机平稳运行有一定的借鉴意义.
  • 摘要：简述液化-压缩天然气(L-CNG)车用加气站的工艺组成、设备配置及设计要点.L-CNG车用加气站一般由以下几个系统组成:LNG卸车系统;LNG储存系统;LNG增压气化系统;CNG储存系统;CNG售气系统;自控及通信系统;紧急切断及放空系统。
  • 摘要：HAZOP(危险及可操作性分析)作为对装置的设计和操作进行危害识别的有效手段,在西气东输项目中开展了广泛的应用.为此,在对HAZOP的原理和工作流程进行简要介绍的基础上,结合西气东输三线霍尔果斯首站的具体实例,对HAZOP方法及其在输气站场危害识别及评价中的应用进行了分析和探讨,提出了增加安全设施、调整工艺流程等相关改进措施及建议.这些建议及要求能够促使操作人员对于单元中的工艺过程及设备有更加深入的了解,以增强职工安全防范意识,且HAZOP的分析结果为设备设施的日常生产与维护以及装置的安全管理也提供了参考.
  • 摘要：原油从油田经过管道或其它运输工具，输送到炼油厂或石油港口，都要进行贸易交接，交接的方式大致有2种，大罐计量(静态)和流量计计量(动态)。而流量计计量更加准确、可靠，现在多采用此方法。为保证流量计的准确性，需定期利用标准体积管对其进行检定，而标准体积管需利用标准量器定期检定，此为计量学中的量值传递。本文主要介绍双向标准体积管的检定原理、检定过程及检定过程中的误差来源进行分析和处理方法.着重分析在使用标准量器进行体积管检定时,根据检定现场条件容易出现的一些影响检定结果的因素,提出在检定的各个环节中应注意的事项及解决方法.
  • 摘要：进口设备零部件不仅价格昂贵,而且订货周期长,特别是LNG关键工艺设备零部件无法在短时间内解决,严重影响生产运行.文章通过福建LNG接收站投产运行出现的问题,对低温PV阀配件，低温球阀配件，低温关断阀配件等进口设备零部件国产化改造进行了探讨,同时为LNG行业进口设备零部件的引进提供了合理化建议.
  • 摘要：为满足现有海上油田适应性增产改造,应对高含水油田和边际油田开发需求,提高油水分离效率并减小设备尺寸,研制开发适用于高含水原油的静电脱水设备.利用静电聚结原理,容器内置专利技术的绝缘电极,加速油水分离,尤其可在产液含水高达95％以上的工况下正常工作.实验室研究和工程样机在流花11-1油田FPSO现场试验的结果证明,该技术适应性强,其分离效率可较常规分离技术提高50％以上.针对该设备海上油田现场测试结果进行分析,对实际操作参数进行了探索和优化,对推动该设备在海上的工业化应用具有一定的意义.
  • 摘要：本文联系压缩天然气加气站的生产经营特点,结合人、机、料、环、法安全系统论原理及风险管理原则,把压缩天然气加气站划分为若干相互联系、相互作用、具有特定功能的子系统,分析和探讨相关子系统的安全管理要点,为企业实现安全生产提供具有参考价值的管理思路.
  • 摘要：光纤预警系统是以光纤振动传感技术为核心,采用光纤(光缆)作为传感传输二合一的器件,实时、持续的采集各种扰动数据,经过处理分析和智能识别,判断出不同的外部干扰类型,并搭配多类传感检测设备协同工作,针对非法侵入构建立体防护的网络体系.在长输管线中因第三方人为破坏引起的油气泄露问题一直是困扰石油企业的难题,光纤预警系统能对管道安全进行实时监测,预报隐患,即在管道破坏之前就及时发出预警,防患于未然,避免泄漏事件的真正发生,对保护国家财产、保障石油、天然气等领域工业正常运行起到十分重要的作用.
  • 摘要：储罐桩基工程是全容式LNG储罐的基础,传统的LNG储罐高承台桩采用接短柱的方法,这种方法不仅增加了桩头凿毛等繁琐工序,增加劳动强度,同时形成冷缝,影响桩基质量.本课题结合桩基一次成型技术在广西液化天然气工程项目LNG储罐桩基工程实际中的应用,研究发现,桩基一次成桩技术具有确保基桩桩身完整性、减少繁琐工序、降低劳动强度和缩短工期等优越性,可作为LNG储罐高承台桩基工程新工法加以推广,应用前景广阔.
  • 摘要：气化器作为LNG接收站的核心设备,在整个接收站工艺中发挥着重要作用,本文介绍了四种在LNG接收站中应用的气化装置,对气化器的选型作出了简要分析.结合LNG接收站的特点,从材质、海水温度、热交换等方面入手,分析了开架式海水气化器的结构特点,介绍了开架式海水气化器的工艺流程,以及在LNG接收站的应用.通过对ORV结构的研究熟悉了ORV运行的原理及主要工艺，同时对四种不同形式气化器的介绍，分析了LNG工程中气化器的选型所需注意的问题。结合LNG工程实际，分析了ORV的结构以及主要工艺。随着中国LNG产业的迅速发展，ORV正逐渐推进国产化，然而ORV始终受到冬季低气温的限制，通过调研了解到，国外ORV气化器正在计划进行结构上的调整，通过增加海水电加热器的方式，提高冬季海水温度，从而使ORV在冬季也可进行使用。下一个研究方向，对增加电加热器后的ORV设备，从性能、处理能力及经济性人手，进行该优化设计的可行性研究。
  • 摘要：在LNG贸易交接中,LNG的采样和气化是LNG计量链中最重要的二步.要保证LNG采样具有代表性,需要对采样程序的每一个步骤进行严格控制.本文首先简单介绍了国际LNG贸易交接采样程序,其中包括连续采样和间断采样,并比较了两种采样方式的异同.本文结合采样程序、采样设备分析了影响LNG采样质量的主要因素,提出了采样时卸料速度、卸料时机、采样设备设计等方面要求.同时为保证采样代表性,本文进一步提出采样监测系统的设置和关键参数的控制.本文通过对采样操作、采样设备、采样监测系统等方面的关键控制因素的研究和探讨,规范了采样操作,提高采样质量,以满足获得具有代表性样品的要求.
  • 摘要：山东LNG是国家十一五LNG规划的重点项目,一期计划建设3台LNG储罐.储罐底板作为混凝外罐的重要组成部分,对保障储罐安全至关重要.在总结其他LNG储罐底板方案经验教训的基础上,山东LNG对底板设计和施工方案均进行了优化,减小了底板厚度,选用C40混凝土,取消了底板环向预应力,取消了底板上方凸台,设置了底板暗梁,设置了施工缝企口.本文主要阐述并分析了以上优化.
  • 摘要：气化器作为LNG接收站的重要设备决定并影响着整个LNG接收站及外输管道的正常运行.在确定山东LNG接收站气化器类型的基础上,从热源、类型、流程、经济性等方面对海水开架式气化器(ORV)和浸没燃烧式气化器(SCV)进行比较分析,根据最大输气量计算得出配置的气化器数量,同时对气化工艺及设备的安装、调试以及运行重点与难点进行分析研究,提出相应的解决措施.
  • 摘要：LNG储罐在内外罐主体结构施工完成后应进行水-气压试验来检测储罐是否密闭性良好,能否达到设计的承压和真空度要求,本文以16万方储罐为例,简单叙述了水-气压试验的步骤并给出了试验时应满足的试压参数及注意事项.提出，水-气压试验包括了内罐承压、外罐正压、储罐真空度等压力试验，试压过程中并贯穿了内罐和混凝土外罐的沉积观测，水压试验要求压力应达到内罐设计压力的1.25倍(海水充装高度为21190mm)，气压试验的最高压力为36250Pa，真空度试验压力应达到-5OOPa，通过以上这些试验来验证储罐在无泄漏的情况下可以承载设计压力的LNG介质。
  • 摘要：由于LNG本身的低温特性和极大的可压缩性,极大地增大了LNG接收站顺利开机的难度.如何优化和完善LNG接收站的开机程序,做到LNG接收站平稳正常的开机和运营具有重要的意义.本文通过对现已运行的多座LNG接收站的开机模式进行综合调研,并结合山东LNG接收站的轻烃回收工艺,对山东LNG接收站的开机程序作了初步的研究,对每个单元开机的整体要求和顺序进行了详述,并对开机程序中需要注意的问题进行了总结,从而指导山东LNG接收站的正常开机和平稳运行.
  • 摘要：LNG储罐是接收站的核心储存容器,其精确标定对于后续运营有重要意义.本文提出了使用全站仪法进行LNG储罐标定的详细方案,其中对储罐内罐基圆圆周,各层壁板直径,各层壁板高度、总高和厚度,参照高度等的测量方法进行了说明,并提出了罐底容量、罐内附件体积、罐体倾斜以及静压力等的修正方法.
  • 摘要：LNG储罐保冷系统是整个储罐施工建设中非常重要的一个环节，这一分部工程的质量好坏直接影响到未来储罐建成后的使用性能甚至成败与否。因此，无论是罐底的泡沫玻璃砖，罐壁的弹性毡和膨胀珍珠岩，还有罐顶及其他部分的玻璃纤维毡等各种保冷材料的选型及安装应采用高标准严要求的控制方法。力求使保冷系统达到设计的保冷效果。
  • 摘要：LNG接收站的主要功能是接收由LNG船运来的LNG,并进行储存、气化及外输.在接收站的运行过程中,不可避免的会有热量从周围环境进入接收站工艺系统,使部分LNG气化产生BOG,BOG的量会直接影响LNG储罐的内部压力.为保证LNG储罐的内部压力在设计允许范围内,需要BOG压缩机对多余的BOG进行处理.因此,BOG压缩机在LNG接收站的连续稳定安全运营中至关重要.本文应用体积平衡法,分别就卸船工况与非卸船工况的BOG生成量进行计算说明,确定出所需BOG压缩机的最大处理能力.同时,针对于目前LNG接收站常用的立式迷宫密封式和卧式对置平衡式两种类型的往复活塞式BOG压缩机,分别从结构特点、可靠性及经济性等方面进行了比较分析,阐明了立式迷宫密封式压缩机的优势所在.
  • 摘要：本文从LNG高效、清洁但又具有膨胀率大、扩散性强的能源特征着眼,探讨目前公路车载LNG运输的安全设备性能和必要的防护措施;通过分析LNG易发事故的成因,有针对性地提出LNG车载运输的应急管理、消防预案和泄漏事故的指挥、救援策略：完善应急组织管理指挥系统，加强日常危险源与风险评估，有效的预防与预警，完善应急处理并正确评估。
  • 摘要：福建LNG接收站变电站无功补偿原设计在主变电站设2组2500kvar电容器组实现,项目投产后在外输量低、接收站用电负荷轻时,因输电线路较长,线路产生大量容性无功向电网倒送,造成接收站用电功率因数低,每月向当地供电部门缴纳高额力率调整电费.对接收站用电功率因数低的原因进行分析后采取加装电抗器对线路容性无功进行补偿,2010年12月改造完成后用电功率因数由0.7～0.8提高至0.9以上,每年节省力率调整电费上百万元,为公司带来巨大的经济效益.
  • 摘要：作为国内首家完全由国内企业自主引进和管理建设的大型LNG项目,福建LNG接收站正式商业运营5年多来,在强调安全稳定生产的同时,还不断探索LNG接收站安全经济运行的措施和方法.结合福建LNG接收站及输气干线的工艺和设备特点,文章从福建LNG天然气网管压力能的能量分析,探讨了天然气管道压力能在发电和制冷方面的潜在用途,为拓宽福建LNG产业链提供全新的思路.由于微型透平发电装置已经面世，并得到了应用，使得年用气量较小的分输站的压力能回收成为可能。可利用这部分的回收电力直接供应附近楼宇或居民小区使用;由于夏季燃气电厂的发电量大，使用的天然气较多，可以在燃气电厂附近建设透平发电装置并在下游用气量较大时回收压力能发电，同时把调压撬压力能回收的电量直接并人电厂的供电系统，可以大大降低压力能回收利用的成本;对于离首站距离较远的分输站，由于长输管线以及启停高压外输引起的天然气压力波动，可在进站处设置稳压设备稳定压力或尽量控制首站高压外输压力在一定值，保证各仪器设备的稳定运行;分输站可根据自身的地理位置和周边的冷能用户需求来经营压力能回收的冷能，即起到降压的作用，同时回收了冷能供用户使用，不影响正常供气的同时得到效益又不浪费能量。
  • 摘要：燃煤锅炉在实际运行中,热效率低、能源浪费大,对大气污染严重,而燃气锅炉热效率高,对大气污染低,具有很好的环保效益与经济效益.随着城市建设发展,人们对环保的认识不断提高,加上地球气候日益恶化,天然气作为一种清洁优质的能源,在世界大力推动低碳经济发展,以及在中国改善能源结构的过程中,获得了前所未有的大发展,燃气的使用也越来越成为城市燃料的首选,以燃气作为能源的绿色环保锅炉在越来越多的大中城市得到发展.近年乌鲁木齐市在大气污染综合治理中,大力推进燃煤锅炉的燃气改造,结合在燃气锅炉房设计过程中遇到的问题,提出在进行锅炉房燃气管道设计时，要综合考虑燃气调压系统，供气管道室外系统设计要求，供气管道室内系统，吹扫放散管道系统等多方面因素，不断总结设计经验、提高设计水平，保障燃气锅炉能够长期无安全隐患的工作。
  • 摘要：为了使CNG储气容积实现更高的利用率,一般采用储气装置优先级配置,在CNG加气站建设中常常应用一种被称作三级顺序加气策略的系统.在这种系统中,储气装置被分为三个完全分离的独立部分.三级储气装置按照从装置取气的先后顺序划分为高压(最后放气)、中压(第二放气)、低压(最先放气)装置,这种划分不是按照容器的压力等级来划分的,当储气系统全部充满时,三级装置最开始的压力都是25Mpa,三个级别的储气容积按一定比例划分.这样一个以低、中、高压储气瓶组(井)顺序取气优先级和压缩机补气为最后优先级的系统流程,实践证明有以下三个优点:(1)相对于CNG压缩机慢充,优先级储气单元可以形成三级爆发性的高速快充,实现加气接近于加油的速度.另外,单一采用压缩机直充加气会造成压缩机长时间连续运行且常常不能满负荷工作,会引起很大的电机无功损耗和电机发热等,造成很大的用电浪费和缩短设备的使用年限。(2)相对于储气单元部分组，可有效提高储气装置利用率。(3)优先级储气单元在加气系统中具有三级缓冲功能，与不设储气设施或储气单元不分组相比，可以有效减少CNG压缩机的开启频率，减少设备磨损，延长压缩机的使用寿命。
  • 摘要：依据乌鲁木齐市政府提出的"加快城市化进程、完成蓝天工程"的工作部署,大力推广清洁能源、优化城市供热结构等多个领域入手,实行污染源、污染物综合控制的大气污染防治策略.2012年乌鲁木齐市筹资121亿元(其中政府投资72亿元)完成了供热锅炉"煤改气"工程,共对189个单位的燃煤锅炉实施了改造,完成燃气管网建设246公里,新改建燃气锅炉房264座,安装燃气锅炉设备710台,近1.2万蒸吨.实现替代燃煤供热面积1.16亿平方米,改造后清洁能源供热面积占总供热面积的比重提高到76％.为了保证管网的稳定运行和各类用户的冬季生产生活用气，冬季上游日供气量、小时高峰供气量、最低供气压力必须加强同上游的衔接协调，最大限度满足冬季用气需求，尽可能减少供气不利因素，减少工业、锅炉、加气站等用户限停气的被动局面。同时也要积极慎重地做好各类用户用气的动态调控，确保输配管网的安全运行，确保用户的用气安全，确保社会和谐稳定。经对冬季高峰期各类用户日用气量预测分析，当上述三个问题出现时将会造成供气不足，冬季调峰供气新疆燃气集团做到统一指挥，统一领导，确保技术保障得力、前期准备充分、监控分析到位、组织实施快捷、调度指令畅通、衔接协调高效，按照“保民用、压工业、保重点、压一般”的原则进行调峰调控。采取限停供气措施，降低用气的小时或者瞬时高峰负荷；设置长输管线警压力；统一调度指挥，确保责任落实；科学调整运行参数，提高管网的运行质量，保证管网系统和设备运行的稳定性、可靠性；加强日常尤其是高峰时段的供气压力监控和分析；加强站场巡回检查，高低峰期加大对主要设备、调压器运行工况及锅炉、壁挂炉等的巡回检查，对压力的波动要及时掌握和分析；建立完善的应急保障体系，沉着应对突发事件；有效借助新闻媒体，做好对用户的宜传和解释工作。
  • 摘要：本文紧密联系永22储气库集注站在冬季采气生产及运行管理中面临的实际问题,利用前期研究成果建立的内腐蚀监测系统对站内设备、管道内部腐蚀状况进行实时掌握,为现场生产安全平稳运行提供生产建议和技术支持.研究表明,在冬季采气量维持在高位时,生产工艺设备设施的腐蚀速率也处于较高水平.同时,本研究逐年收集大量的管道内腐蚀数据,为更好实施陕京管道站场完整性管理提供科学依据和技术保障.
  • 摘要：在天然气的管道输送中,泄漏检测和定位是非常重要的.本文主要介绍了激光泄漏检测法以及红外热像检测法在陕京管道的应用情况.提出红外热像技术主要适用于面泄露，精度较高，适用于储气库检测。激光泄漏检测技术，适用于点泄露，直接作用于法兰、接合点处，精度较高。储气库井场泄露检测需要分析设备特点，采取相应的技术手段，高效完成检测任务，同时优化检测周期。
  • 摘要：新钻注采井是建设地下储气库的重要环节.作为储气库注采井,要满足强注强采需要,井况要求高.钻井工程必须满足以下要求:①因目的层沙二下、沙三上地层压力系数为:0.18 ～ 0.63,压力亏空严重,在钻井期间必须防止钻井液、固井水泥浆漏失,保护好储层;②各层套管固井水泥浆均要返至井口,特别是生产套管固井,既要保证储层段固井质量,又要将水泥返至井口;③为满足强采、强注生产,注采气管柱尺寸要求高,需要合理井身结构;④钻井井口要集中,减小土地占用和地面建设,便于安全生产管理.为此,本文对文96储气库井位设计、井身结构设计、固井设计、钻井液体系设计和储层保护要求、钻井工艺技术探讨和研究,形成了枯竭气藏储气库钻井技术.
  • 摘要：金坛盐穴储气库溶腔过程中,由于每口井各个阶段的注油量不一样,形成的油垫厚度也不一样,当油垫厚度较小时,油水界面难以控制;当油垫厚度较大时,会有大量柴油残留在腔内无法返出,本文对油垫厚度进行优化分析.研究表明，若最终腔顶面积大于100m2，维持油水界面稳定的最优油垫厚度为5-1Ocm,腔顶面积小于100m2时，最优油垫厚度为10-20cm。在控制腔顶溶蚀的情况下，腔顶面积与油垫体积呈指数变化趋势，腔顶面积较小的情况下，可采用较小注油周期的方法保证油水界面稳定性，腔顶面积较大的情况下，可以考虑采用延长注油周期或者减小注油量的方法以保证油水界面的稳定性。在注油量较小，油水界面无法控制的情况下，腔顶盐岩会被溶蚀，且腔顶阶段上升高度逐渐减小。
  • 摘要：盐岩地层以盐岩、石膏、硬石膏、芒硝为主,同时含有碳酸盐岩、砂岩和泥岩等岩性的地层.盐岩地层岩性相比油藏地层岩性复杂,岩性变化大,常规测井解释虽然能解释岩性,但是不能有效解释不同岩性准确含量.为了更加准确解释地层各种矿物部分含量及岩性,对现有测井解释方法进行对比分析,从中总结各自特点,从而制定出针对盐岩地层更为准确的解释方法,为盐穴储气库建设提供技术支持.
  • 摘要：目前国内盐穴储气库所涉及盐矿均为陆相沉积,具有不溶杂质含量高的特点,不溶物在腔底堆积造成了大量库容损失.本文详细研究了盐穴中不溶物的沉降原理和不溶物在坑底的堆积模式;并根据腔体形态确定不溶物形状的原则,确定了坑底不溶堆积的两种基本形状;在上述研究基础上,分析了6种影响因素及其对应的坑底不溶物形状;最后进行了6口井实例分析.研究结果表明,对于一口给定的井,目的层段井斜应严格控制在1.5°以内有利于形成规则的腔体和坑底堆积物;而≥50m的底坑直径则能有效延缓不溶物升高速度,形成平坦甚至"V"形的有利坑底.
  • 摘要：金坛储气库建设过程中,腔体不同程度地存在形状不规则的特点.分析腔体的形态发育的影响因素,对于储气库保障经济效益和安全生产具有重要意义.本文从地质和工艺两个方面出发,研究了多种因素对于盐穴形态变化的影响,认为研究盐穴所处的构造位置、夹层的展布、不溶物的分布对盐穴的畸变无明显影响;夹层的数量和夹层厚度是影响盐穴形态的主要因素;溶腔速率的增大,会导致盐穴变形;油垫层的位置和厚度也会影响盐穴的形状;停井静溶期间,因卤水很快达到饱和对腔体形态不会有影响.目前对于该问题的研究还处于探索阶段,这一研究在国内尚属首次.
  • 摘要：盐穴储气库建槽期采用正循环溶腔方式所需建设时间较长,在建槽中期可采用反循环方式进行溶腔.在金坛地区,选取地质特征相近的两口井分别采用正反循环方式建槽,研究反循环建槽的可行性.结果表明:与正循环建槽相比,反循环方式加快了溶腔进度,更利于不溶物的堆积,腔体稳定性较好.同等溶腔体积采用反循环方式节约了淡水消耗,输出卤水可直接外输,从而节约了生产成本.后期建设中通过控制正循环溶腔时间可顺利完成收口,反循环建槽在实际建设中基本可行.
  • 摘要：为了满足天然气调峰、事故应急和战略储备的需要,中国石油天然气股份有限公司拟在长庆气田开展50×108m储气规模的马五5气藏储气库群筛选工作.包括陕224储气库和陕43储气库等5座含硫气藏储气库.鉴于目前国内外尚无成熟的含硫气藏型储气库地面工艺技术可借鉴.通过开展陕224含硫气藏储气库建设和注采试验研究,提出了"井口双向计量,注采双管,水平井两级降压,直井高压集气,开工注醇,中高压采气,加热节流,脱硫脱碳,三甘醇脱水"的地面工艺模式.在总结合硫气藏储气库H2S和CO2等气体组分在注采周期的变化规律的同时,并提出几点建议:①考虑到注采井场内管道和双向输气管道均属注采同管,管道在强注强采的同时将长期承受交变应力,应开展抗硫管材在交变应力影响下的选取和适应性分析工作;②气藏型储气库受垫底气的影响,采出气的压力和H2S和CO2等气体组分在不断变化,将对净化工艺产生较大影响.建议储气库宜进行分期建设,初期建设规模不宜过大,以掌握注采周期的组分变化规律,提高净化装置的适应性.
  • 摘要：简要介绍了苏桥储气库群的概况和特点,主要阐述了储气库群SCADA系统(DCS、SIS、FGS、RTU)和辅助系统(工业电视监控、周界报警)的网络结构与功能.对各个子系统的组成、特点、功能进行了较为详尽的阐述,对自动控制技术在储气库这一新兴领域的应用进行了有益的探索和研究.
  • 摘要：本文介绍了国内外并行管道间距的相关标准要求,通过现场监测电位、电流的变化以及使用ANSYS进行数值模拟,得出并行管道间阴极保护系统的相互影响,随着并行间距越小而变大的结论.在管道建设时期,需要考虑新建管道与已建管道并行时,二者之间的并行间距,避免在管道运行管理过程中,阴极保护系统相互干扰,影响管道安全高效运行.在测量管道阴极保护系统受干扰严重程度过程中，应着重考虑电流的影响，即使阴极保护系统存在相互影响，二者电位变化也不明显;管道设计时，应通过ANSYS数值模拟新建管道与已建管道之间的土壤场电位变化，应避免两条管道土壤场电位相互叠加;通过测量和数值模拟发现，并行管道间阴极保护系统的相互影响，随着并行间距越小而变大。
  • 摘要：本文对河口采油厂输差一压力波耦合法的输油管线泄漏监测系统的工作原理进行简介,针对系统管线泄漏监测对小波式泄漏判断困难的原因进行分析,认为存在流量计、压力监测设备精度等级低,存在工况干扰等问题,并提出了提高流量计、压力检测精度,通过工艺改造,降低各站不同工况对管线监测系统运行中的干扰,系统升级等措施提高管线监测系统系统对小波式泄漏检测精度.
  • 摘要：以SHEL模型所关注的人为因素为基本框架,借鉴Reason模型的事故演化过程,结合输气站场生产运行人员的实际特点,从运行人员自身因素、站场设施、操作任务、组织因素、环境因素、辅助系统因素等6个方面详细地阐述了对引发人为失误的影响,并提出了有针对性的风险管理措施.
  • 摘要：结合单位管道保护现状从时间和空间角度对管道保护工作进行分析,并结合工程实践利用免费卫星地图资源为长输管道保护服务.首先采用精度较高的GPS手持机，用人工徒步查线方式，严格按照要求沿着管线地表覆土以10米为一航点，用航迹文件对管线进行标识。对于没有地表标示地段，采用PCM寻管及测深的办法寻获管线，并用录像机对工作中所测数据和现场环境进行录像，为数据复核校验提供凿证。对管线及附属设施、穿越点、公路、建筑、树木、桥梁、涵洞等，则采用GPS静止放置，观察5分钟以以上，待GPS显示所搜卫星数量达到10个以上，且显示精度2-5米区间时再打点定位，确保数据尽可能准确。数据采集过程为所做工作中最为基础和关键部分，事后调阅记录数据，采集一条5公里的管线数据，所需时间接近5小时，确保了管线基础数据的准确性。本着事以密成的工作原则，管道数据现场采集工作丛2011年6月开始，以每周测量一条管线的进度稳妥推进，历时一个月完成了数据采集工作。管道数据采集工作完成后，将每一条管线的地理信息丛GPS手持机中导入到电脑平台的Mapsender和Mapsource软件中进行编辑汇总，将GPS采集的刺点逐个进行标注核对，进行身份说明。平均每条管线标注说明110个点位。标注完成后，再将管线地理信息文件转化为Google Earth可以识别的KML格式文件，为下一步在Google Earth软件中进行分类做好准备工作。将记载管道信息的KML文件进行详细分类，按照管线主体—附属设施—违章物—穿越道路—穿越管线—管线沿途单位信息。统一格式建立数据目录，并用不同颜色加以区分。建立准确完善的管线档案库。将管线的地理信息准确直观的以可视方式在GoogleEarth软件中得以体现。
  • 摘要：近年来国内外设备呈大型化、复杂化、智能化的方向发展.设备的自动化程度越来越高,一旦关键设备发生故障,不仅会威胁到人身、生产安全,而且会造成巨大的经济损失,产生重大的社会影响.CBM技术可以提供对关键设备的实时状态监测,方便维护人员采取预防性维护,减少昂贵的停工车和非正常工作时间,有效计划维护和再标定周期,节约运行成本.本文介绍了CBM技术在超声波流量计方面的应用现状和具体方案.在实际生产中，超声波流量计会出现各种各样的问题，需要做到以下几个方面：一是结合实际情况，建立合理的维保制度，定期对超声流量计使用CBM技术检测;二是储备适量的备件和组态，在出现问题时能够及时更换更新;三是技术人员需要不断加强学习，提高自身的技能水平和解决问题的能力。只有这样，才能最大限度的减少因超声波流量计故障造成的影响，降低企业运营成本。
  • 摘要：光纤油水界面监测试验在盐穴储气库溶腔优化研究在国内还是首例.本文着重介绍了新型光纤连续油水界面监测仪的测试原理、地面试验和应用前景.盐穴储气库溶腔优化过程中,油水界面控制是关键工艺,光纤连续油水界面监测仪的研究和应用,将大大增加盐穴储气库大规模溶腔特别是反循环溶腔施工的安全性,同时降低溶腔成本.
  • 摘要：对于站多线长的天然气管道运营与销售企业来说,站场标准化管理不啻为一种有效的管理技术,西气东输制定了《站场(阀室)标准化建设和管理手册》,涉及全线各输气站场、维抢修单位生产、生活各个方面的管理工作,旨在规范化和制度化,以达到建设和管理标准化的目的.结合天然气管道的高危特性,西气东输在生产运行管理上,持之以恒地把精细化管理经验贯穿于生产运行管理的全过程,编制《站场工作手册》、《生产运行备品备件库存标准》,深化设备维护管理,探索新的设备运维检模式,推进资产完整性管理,保证了管道安全平稳高效运营.
  • 摘要：文章通过介绍交流电流衰减法(PCM)、交流电位梯度法(ACVG)、密间隔电位测量(CIPS)等气井管网外检测方法及变形检测、漏磁检测等内检测方法,掌握气田管网腐蚀现状,并对现用腐蚀防护措施进行评价.根据标准SY/f0087.1-2006，对10条管线的目前管体最小剩余壁厚Tmm＞0.9原始壁厚TO，不存在危险界面，评价等级为Ⅰ级，可以继续使用。防腐层破损主要由于外力造成的损伤造成、榆林南区阴极保护系统整体状况良好。本次榆林南区管网腐蚀检测对管网的外防腐层状况、阴极保护效果、管道剩余壁厚、干线内腐蚀状况等进行全面检测和整体的检测评价，为集输支干线腐蚀防护提供有力支撑。今后可有计划的开展定期的气田管网综合检测评价，确保管线平稳安全运行。
  • 摘要：在有关地下水封洞库勘察规范中,对水文地质试验仅规定了提水试验、吕荣试验、抽水试验三种方法.但该三种试验由于各自试验方法的局限性,难以准确获取具体深度、所有性质岩体的渗透性,无法满足地下水封洞库工程需要.综合水文地质试验方法可以适用于各种渗透性不同的地层,取得传统水文地质试验方法难以取得的不同深度、不同性质地层的渗透性指标.为确定洞室间距、水幕系统设计、渗水评估提供基础数据.
  • 摘要：NP1-3人工岛采用气举采油方式进行油田开发在冀东油田首次应用,气举采油投产初期由于自然环境温度低、节流膨胀等原因造成气举气输送管道冻堵和油井结蜡严重等问题,通过对天然气水化物形成条件和气举采油油井结蜡原因进行逐一分析并提出具体的解决方案,解决生产实际问题,保证气举采油工程的顺利实施.
  • 摘要：本文以长输天然气管道为例,针对超声计量系统远程诊断平台的研究和功能实现进行了论述.通过远程诊断,自动实现对超声流量计的增益、信噪比、声速偏差、信号质量、流速剖面系数等进行实时监控和诊断,并实现了远程使用中检验,将设备管理的任务集中在控制中心,精简了管理人员,提高了管理效率.
  • 摘要：通过对现有文献资料的研究分析及现场经验总结,对天然气压气站的完整性管理进行探讨研究,总结了现在国内压气站完整性管理的一般方法,并对天然气压气站现存的问题进行了剖析,给出建议,对以后天然气压气站的完整性管理技术研究具有一定的意义. 管道完整性数据库的建立、管道安全评价与检测、风险性评价是其基本环节，确定运行安全指标、维修计划及保护措施、确定再评价时间等则是完整性管理体系的新内容，这反映出管道安全管理从单一安全目标发展到优化、增效、提高综合经济效益的多目标趋向。 天然气站场完整性管理的全面实施将大大减少管道事故的发生，并减轻事故造成的后果。为此，应对天然气站场的定量风险评价提出科学的方法，从而得到定量的和更加客观的风险排序，为管道站场的完整性管理工作提供有力的支持;可应用美国石油学会标准API581(基于风险检测的基本源文件)对站场设施进行风险评价，计算出站场设备和管线的失效后果、失效概率，从而得到其定量风险值，进而分析出风险值产生差异的原因。我国应尽快建立自己的完整性管理法律、法规和标准体系;各企业应制定并实施完整性管理计划;发展管道完整性管理专业评价机构;开发各种检测装置和分析软件，在压气站运行时，可以利用仿真模拟软件模拟分析不同输量下压气站的运行方式，优化出各种输量下压气站最优运行方案;在某座或几座压气站发生故障的情况下，可以根据当时各下游用户的计划输量要求，优化出最佳运行方案。
  • 摘要：文章阐述罗罗机组控制系统ups的原理及重要性,总结了UPS及阀控式蓄电池维护保养中的常见问题及测试方法,指出生产和运行中容易忽视的问题,提出了要严格执行国家及行业标准,按照规定的测试方法定期对蓄电池进行检测和维护,保障蓄电池的性能得到最好的发挥,从而保障生产的安全运行.
  • 摘要：本文简要介绍了mt法高压天然气流量标准装置的构成、工作原理、质量流量和临界流喷嘴流出系数计算公式及其不确定度分析数学模型,对质量流量和流出系数不确定度的分析和评定过程进行了详细说明,并给出来重复性试验和稳定性考核及不确定验证结果.结果表明该装置在压力为(5.0～8.0) MPa,温度为(0～30)°C,质量流量为(0.1～8.0)kg/s的范围内,复现质量流量的扩展不确定度优于0.10％(k=2),校准临界流文丘里喷嘴流出系数的扩展不确定度为0.15％(k=2).
  • 摘要：本文简要介绍了mt法(质量-时间法)高压天然气流量原级标准装置的构成及工作原理,对影响该装置工作性能的因素和提高测量准确度的措施进行了详细的分析和研究.指出了影响mt法原级标准装置测量不确定度的关键因素.最后,通过对国际上已经建立的几套高压天然气流量原级标准装置技术指标的比较,说明该装置的技术指标达到了国际一流水平.
  • 摘要：分析对比了"智慧油田"和"数字油田"的区别与相互关系;介绍了国内外智慧油田发展现状;分析了目前冀东油田智慧油田建设的条件,并提出了实施过程中面临的问题.首先，挑战将直接来自业务部门，很多业务部门在利用信息技术提升业务能力的时候，信息技术往往仅作为一种手段，业为人员会习惯性地优先考虑使用传统的方法。这是油田信息化建设中的一个普遍困难。其次，智能油田建设在成效评估体系方面的空缺，如对油气采收率、管理能效提升等关键指标无法定量测算，容易让信息化建设陷入一种无法评估的“无力感”之中。最后，智能油田建设实质上是IT技术和传统工业的深度融合，这一过程涉及很多问题，如人的知识结构的更新、组织及生产流程的变更、考核制度的变更等等。这些才是“信息技术是一场革命”的真正体现。具体而言，过去，采油工每天要巡井、看压力表，现在则需要他们会看、会分析图表曲线，这就对他们的知识结构提出新的要求。在管理层次上，原来的管理层级是油田公司一作业区一队一班组的层级模式，实现智能化管理之后，将通过中控室(调度中心)直接指挥一线作业人员，虽然传统的层级结构仍然存在，但减少了一些管理层级，实现了扁平化管理。这将是一个巨大的变化。数字油田，可以看得很简单，就是把油田数字化了，但其实不简单，特别是要全面实现数字化，并且使用数字化将其智慧化。
  • 摘要：2009年以来,数字化增压橇在长庆油田采油二厂得到了广泛的应用,设备主要由装置本体、混输泵、控制系统、阀门管线及橇座等组成,具备缓冲分离、恒温加热、变频增压、自控等功能,达到了智能化和一键式操作.装置采用橇装设计,减少了现场设备、管线安装和输油泵房等设施,节约大量占地,站场投资显著降低,建站周期将缩短一周,同时节约了运行维护成本、扩大了集输半径,形成了以联合站为中心,"单井-数字化增压橇-联合站"一级半布站工艺.根据现场应用的分析研究,目前数字化增压橇在防垢工艺和伴生气系统两方面需进一步改进完善,使其更好的满足油田生产需求.
  • 摘要：目前国内外危险与可操作(HAZOP)分析方法主要用于工艺过程风险分析,而很多伤害事故是由于人员操作过程出现偏差引起的,采用头脑风暴式的HAZOP分析可对操作规程安全性进行系统全面的系统化的审查.本文结合某压气站发球操作规程HAZOP为例,对比分析了操作规程HAZOP分析与工艺过程HAZOP分析的差异,对操作步骤与引导词的关系、分析成员差别、操作规程HAZOP分析风险等级确定和分析重心等问题等进行了研究分析.
  • 摘要：通过对天然气管道常用投产置换方案的比选,认为采用氮气置换可提高管道投产的安全性.另外,加隔离清管器也不是减少混气段长度的决定因素,因此确认轮南～吐鲁番支干线投产采用天然气-氮气-空气的投产置换方案并对轮南～吐鲁番支干线投产置换的实施情况进行了介绍.实践证明,天然气-氮气-空气置换方案经济可行,安全可靠.
  • 摘要：西北电网在甘肃省河西走廊修建的750KV超高压输变电线路与中国石油西部管道公司的原油、成品油管道存在10处交叉跨越750KV超高压输变电线路的投产除了会对管道的防腐造成影响外,还会与管道的安全巡线产生冲突主要分析了电磁感应与工频电场对管道巡线、尤其是对阴保测试桩的影响通过建模仿真分析了750KV超高压输变电线路对管道管理的危害,最后利用磁场中的高斯定律设计电路消除干扰.
  • 摘要：石油化工企业储存的原油因产地不同,其成分也不同,原油进入储罐后,会出现不同程度的凝聚沉降现象.搅拌器的选用是原油储罐设计中一个重要内容,当搅拌器用于原油罐或重油罐以防止沉积物堆积时,不仅可以减少或省去繁重的清罐作业,提高油罐的利用率,而且可以增加油罐的有效利用容积.本文着重介绍了两种搅拌器型式,分别是侧壁式搅拌器和旋喷式搅拌器,并从工作原理、设备设置、运转时间、运行效果、维护保养、使用年限、能耗等方面进行比选,最后给出选型建议.
  • 摘要：中国有句古话是"祸患积于忽微".就是不注意细节,就会造成大的隐患,甚至是导致事故.如何加强作业中细节问题,避免事故?西气东输管道公司自2009年起推行了JSA工作安全分析操作票,是将作业过程中每一步骤存在的风险进行识别,把工作中的隐患细化,让作业人员提前分析作业中存在的风险,作业过程中有意识的去避免,达到安全作业,同时提高工作效率.它将作业中隐患细化到点，让每位员工将责任之弦绷紧。在作业前，每位作业人员都提前分析隐患，做好预防措施，并且预防措施要全面、细致、得当。这样就会将作业步骤存在的隐患细化到每一个有可能发生事故的节点，摒弃一切侥幸心理，将安全意识根植于员工的思想深处，主动从自身做起，从点滴做起，关注细节，清除习惯性违章，绷紧“安全弦”，将安全作业一丝不苟的落实到工作和操作行为中，及时有效的做好安全预防。同时，在作业中，作业人员经常处于被动状态，他们的安全行为在安全管理人员的监护和督促下才能够得以实现。员工都没有充分认识到安全作业的重要性，无法实现个人和站队对安全规程的自觉承诺和遵守。这是非常可怕的。因为风险和隐患随时存在于不经意间的疏忽作业中。
  • 摘要：综合分析国内外应用成熟的稠油降粘工艺,并结合克拉玛依石化公司加工技术,提出了风城稠油掺柴降粘外输方案.重点研究了风城稠油特性、掺柴后的混油特性,掺柴工艺流程、不同输量下管道运行的水力、热力条件,最小启输量、最大输量及安全停输时间等.结果表明:掺柴后的混油在一定温度下表现出牛顿流体特性;掺稀工艺满足事故工况和投产初期低输量运行要求,低粘度下满足设计输量的最小混柴比为20％,高粘度下满足设计输量的最小混柴比为25％,且低粘度和高粘度下管道外输量适应范围较大.
  • 摘要：新疆油田公司目前由于部分老区原油产量下降、无接替资源,造成部分原油外输管线的输油量低于最小输量.为解决百克线低输量安全运行问题,采用提高原油出站温度、加降凝剂、寻找油源等方法,提出了不同的输送方案,并利用SPS仿真软件,进行了不同方案的过程模拟分析及技术研究.研究结果表明:将百重7稠油与百克站稀油混输,可同时解决百重7线及百克线低输量问题.与提高出站温度相比,稠稀混输节省工程投资97.1万元,节省运行费用353.3万元/年.且稠稀混输工艺成熟、运行可靠,自2012年1月5日混输至今运行正常.
  • 摘要：根据克-乌管道稠稀混输特点,建立稀油掺混比例最小及管输能耗最低的多目标函数,以沿线各站原油进出站温度、压力等参数作为约束条件,建立稠稀混输运行方案优化数学模型;根据优化数学模型的结构特点,对不同目标函数值进行归一化处理,并建立组合权重模型,确定不同子目标函数值在决策目标中所占地位的程度;借助VMG软件进行模拟计算,确定稠油任务输量下的管道最优运行参数,为新疆油田顺利、高效完成输油任务提供理论依据.
  • 摘要：西部管道公司主要负责西部原油、成品油、天然气管道的运管管理,所辖管道总长14041公里,运营管理输油气管道干线15条、支线39条,各类站场97座,形成了西北地区(新疆、甘肃、青海)成管廊分布的三大管网系统多线并行、管廊分布的管道现状,以站场为管理单元的管理模式已无法充分发挥资源共享、管道集中调控优势,本着优化管道管理的原则,西部管道公司开展了站场区域化建设,通过探索作业区管理模式,实现西部管网的高效、平稳运行.提出作业区管理模式下的站场，分为少人站与无人站。无人站，即生产站场实行作业区集中管理、集中检修、集中维护，站场无人值班，有人守卫。少人站主要包括管道首末站、油库，无人站主要指液体、气体管道的中间站场。

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有 出版物经营许可证

  • 客服微信

  • 服务号