克-乌管道稠稀油混输优化运行方法研究

摘要

根据克-乌管道稠稀混输特点,建立稀油掺混比例最小及管输能耗最低的多目标函数,以沿线各站原油进出站温度、压力等参数作为约束条件,建立稠稀混输运行方案优化数学模型;根据优化数学模型的结构特点,对不同目标函数值进行归一化处理,并建立组合权重模型,确定不同子目标函数值在决策目标中所占地位的程度;借助VMG软件进行模拟计算,确定稠油任务输量下的管道最优运行参数,为新疆油田顺利、高效完成输油任务提供理论依据.