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Energieverbrauchsanalyse Und Energieeinsparpotenziale Bei Der Klimatisierung Von Schienenfahrzeugen

机译:轨道车辆空调的能耗分析和节能潜力

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摘要

Klimaanlagen zählen heute zur Standardausrüstung von Schienenfahrzeugen im Fernverkehr. Aber auch im schienengebundenen Nahverkehr steigt wegen sich verändernder Klimabedingungen und gestiegener Anforderungen der Fahrgäste der Bedarf an klimatisierten Fahrzeugen stark an. Für dieses Mehr an Komfort ist ein nicht unerheblicher Mehrbedarf an Energie erforderlich, der im Fall von Straßenbahnen bereits die Größenordnung derTraktionsenergie erreicht. Einsparpotenziale sind bei der Klimatisierung von Schienenfahrzeugen ausreichend gegeben und Maßnahmen zur Energieverbrauchsoptimierung daher ein Gebot der Stunde. In diesem Beitrag sollen einerseits die Möglichkeiten der detaillierten Untersuchung und Analyse des Energieverbrauchs mittels Klimatests und andererseits anhand von Beispielen die Energieeinsparpotenziale unterschiedlicher Maßnahmen vorgestellt werden.%Nowadays, air conditioning systems belong to the standard equipment of rail vehicles used for long-distance traffic. Even in short-distance rail traffic the need for air-conditioned vehicles is rising - due to the change in climate and due to passengers, demanding more convenient climate conditions. For this additional comfort a significant greater surplus of energy is needed. In case of tramways this amount of energy nearly reaches the energy needed for traction. The energy consumption still conveys a great deal of saving potential especially concerning the air-conditioning of rail vehicles which turns energy efficiency measures into an order of the day. This paper shall on one hand illustrate the possibilities of detailed energy consumption analysis by means of climatic tests and on the other hand present different energy consumption potentials by examples of different measures.
机译:现在,空调系统已成为长途铁路车辆的标准设备。然而,由于气候条件的变化和乘客需求的增加,在有轨铁路的当地运输中对空调车辆的需求也急剧增加。为了获得这种额外的舒适感,需要一个相当可观的额外能量需求,在电车的情况下,这已经达到了牵引能量的数量级。铁路车辆的空调中有足够的节省潜力,因此必须采取措施以优化能耗。一方面,通过气候测试对能耗进行详细调查和分析的可能性,另一方面,还提供了不同措施的节能潜力的实例。%如今,空调系统已成为用于长途交通的铁路车辆的标准设备。即使在短途铁路交通中,由于气候变化和乘客需求,对空调车辆的需求也在不断增长,这要求更加便利的气候条件。为了获得这种额外的舒适感,需要更大的能量过剩。在有轨电车的情况下,该能量几乎达到牵引所需的能量。能源消耗仍带来大量的节能潜力,特别是在铁路车辆的空调方面,这将能源效率措施变成了日常工作。本文一方面应说明通过气候测试进行详细能耗分析的可能性,另一方面应通过不同措施的实例展示不同的能耗潜力。

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