Dynamische Lastannahmen Und Ermüdungsfeste Auslegung Von Trägerstrukturen Für Zugsicherungsantennen

摘要

Für die Dimensionierung und die Abnahme von Antennenträgern an Drehgestellen wurde in mehreren Fällen die Anwendung der europäischen Norm EN 61373 gefordert. Diese Norm beschreibt Vibrationstests für an Schienenfahrzeugen angebaute Komponenten. Die Erfüllung dieser Norm stellt erhöhte Anforderungen an die Struktur im Vergleich zu den in der Industrie üblichen Lastannahmen für Antennenträger. In der vorliegenden Untersuchung werden die Lastannahmen der EN 61373 mit am Fahrzeug gemessenen Beschleunigungen und mit den üblichen Lastannahmen verglichen. Die Schlussfolgerung ist, dass eine direkte Anwendung des in der EN 61373 vorgeschriebenen Schwingversuchs zu überdimensionierten Strukturen führt. Die Anwendung von dynamisch ermittelten Lasten auf der Basis der in der Norm beschriebenen Spektren kann jedoch die Zuverlässigkeit von flexiblen Anbauteilen erhöhen.%In a recent project, the application of the European standard EN 61373 was required for a reception test of an antenna support beam mounted on a bogieframe.This standard describes hardened shaker tests for components attached to railway vehicles and leads to increased loads with respect to those typically used in the railway industry. The present study compares the loads resulting from the application of EN 61373 with usual load assumptions as well as accelerations measured on track. The conclusion is that a direct application of the EN 61373 leads to over designed structures. However, dynamic loading based on the spectra proposed in EN 61373 can increase the reliability of flexible structures attached to the bogie frame.