Bahntechnische Ausrüstung des längsten Bahntunnels der Welt

摘要

Eines der wichtigsten verkehrspolitischen Projekte Europas befindet sich auf der Zielgeraden. Mit dem Bau des zweiröhrigen 57 km langen Gotthard-Basistunnel als Neuer Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT] entsteht bis 2016 eine schnelle und leistungsfähige Bahnverbindung für Personen- und Güterzüge. Mit dieser neuen Flachbahn durch die Alpen rücken Nord- und Südeuropa näher zusammen.