Le tablier du pont principal Des méthodes inédites ont permis I'assemblage, en un temps record, du plus grand tablier multihaubané au monde

摘要

The construction of the deck of the main bridge is an exceptional achievement in more than one way: first due to the technical characteristics of the structure (continuous multiple-cable-stayed deck of dimensions unique in the world), but also due to the construction methods, which involved extensive use of a veritable industrial system of heavy prefabrication and optimised assembly conditions. Following a general description of the structure, the article discusses the rationale behind this "industrialisation" of construction methods. The prefabrication facilities are then described in detail, with all the equipment and procedures which enabled this structure 2,252 metres long to be assembled in less than 14 months.%La construction du tablier du pont principal est exceptionnelle à plus d'un titre : par les caractéristiques techniques de l'ouvrage d'abord (tablier continu multihaubané de dimensions uniques au monde), mais aussi par ses méthodes de construction, qui ont poussé très loin une véritable logique industrielle de préfabrication lourde et d'optimisation des conditions d'assemblage. L'article, après une description générale de l'ouvrage, évoque les raisonnements qui ont conduit à cette "industrialisation" des méthodes de construction. Puis sont décrits en détail les installations de préfabrication, et l'ensemble des moyens et procédures, qui auront permis d'assembler cet ouvrage de 2 252 m de long, en moins de 14 mois.