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Die Optimierung des Papierbahn-Transfers von der Siebpartie in die Trockenpartie Status quo-Moglichkeiten zur Verbesserung-weitere Entwicklung

机译:从卷筒纸部分到干燥机部分的纸幅优化传输现状改进和进一步发展的机会

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摘要

Moderne High-Speed Papiermaschinen sind heute fur Geschwindigkeiten von rund 1800-2000 m/min gebaut(Abb.1).Die Steige-rung der Produktivitat wird gegenwartig in vielen Fallen durch die Steigerung der Maschinengeschwindigkeit erreicht.Deshalb ist davon auszugehen,dass auch weiterhin Erhohungen der Papiermaschinengeschwindigkeiten angestrebt werden.Eine Geschwindigkeits-Steigerung erfordert notwendigerweise eine Steigerung der Papierbahn-Spannung.Wenn die Papierbahn auf ihrer Wegstrecke von der Siebpartie bis zur Trockenpartie nicht sehr gut von Bespannungen unterstutzt wird,reicht ihre Nassfestigkeit nicht aus,um der gestiegenen Spannung standzuhalten.Daruber hinaus bringt auch die Entwicklung im Papierstoffbereich-mehr Fullstoffe,mehr Recycling-Fasern und neue Polymere etc.sowie die Tendenz zu geringeren Basisgewichten-die Notwendigkeit einer Verbesserung der Bahnfuhrung mit sich.
机译:今天建造的现代高速造纸机的速度约为1800-2000 m / min(图1),目前在许多情况下通过提高纸机速度来提高生产率,因此可以假设这种情况将持续下去。造纸机速度的提高必然要求纸幅张力的增加,如果纸幅在从丝网部分到干燥部分的途中没有被织物很好地支撑,其湿强度不足以承受增加的张力。另外,纸浆领域的发展-更多的填料,更多的再生纤维和新的聚合物等,以及低基重的趋势-随之而来的是改善纸幅引导的需求。

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