新技術を用いた沈埋工法により洞海湾を横断する: 新若戸道路　若戸トンネル

摘要

The Shin-Wakato Road crosses Dokai Bay that separates Wakamatsu and Tobata Wards in Kita-Kyushu City. It is a port road for motor vehicles with the purpose of connecting large vehicle traffic that occurs from the waterfront on the Wakamatsu side to the high speed traffic system on the Tobata side smoothly. This is a combined roads and port project and is even featured in urban planning as an important local trunk roadrnnetwork. The Wakato Tunnel works as a part of the port project employed the submerged tunnel method for the first time for a road tunnel in Kyushu and had responded to challenges by using new techniques such as the sandwich steel shell, the key element as final element to complete assembling and innovated infilled concrete.rnThis report gives information on the 1.2 km of the Wakamatsu to Tobata link including the Wakato Tunnel on the Shin-Wakato Road which was opened on 15th September, 2012.%新若戸道路は，北九州市若松区と戸畑区を隔てる洞海湾を横断し，若松側の臨海部より発生する大型車両などを戸畑側の高速交通体系へ円滑に接続させるための自動車専用の臨港道路であり，地域の重要な幹線道路ネットワークとして都市計画道路にも位置づけられている港湾事業と道路事業の合併事業である.このうち，港湾事業施工のトンネル部「若戸トンネル」は，道路トンネルとしては九州初の「沈埋卜ンネル工法」を採用し，フルサンドイッチ工法やキーエレメント工法，充塡コンクリートなどの新技術を用いることにより施工上の課題に対応してきた.今回は，平成24年9月15日に開通を果たした新若戸道路のうち沈埋トンネル工法を採用した「若戸トンネル」を含む若松側から戸畑側までの約1.2kmの整備について報告する.