側方からの押出しが顕著な泥岩地山トンネルの掘削挙動評価

摘要

In general, it is considered that many cases of the controversial phenomenon of squeezing occur during excavating in ground formed in comparatively recent geological time after the Neocene. It has, however, been pointed out that there is potential for the squeezing caused by anisotropy of strength/deformation characteristic and action of tectonic movement in ground were formed in comparatively ancient geological time before the Paleogene. In Tawarazaka Tunnel on the Kyushu Shinkansen (Nishi-Kyushu route) ， which is currently under construction, excavation in complex rock mass mainly consisting of mudstone and sandstone of Kijima group, Paleogene is being conducted. In particular in the mudstone, it was confirmed that characteristic deformation behavior exists in which horizontal deformation is predominant over crown settlement. This study conducted evaluation of excavation behavior in mudstone of Paleogene with Tawarazaka Tunnel as the study object and discussed the mechanisms of squeezing.%一般に，押出し現象が問題となるのは，新第三紀以降の比較的新しい地質年代に形成された岩盤を対象とする場合に 多いとされている.その一方で，古第三紀以前に形成された比較的古い岩盤においても，強度•変形特性の異方性や構 造運動作用などに起因した押出し現象が生じる可能性があることが指摘されている.現在建設中の九州新幹線(丙九州 ルート）の俵坂トンネルにおいては，古第三紀の杵島層群泥岩層および砂岩層を主体とする複雑な岩盤を掘削しており， とくに，泥岩区間においては，天端沈下量に対して内空変位量が卓越するという特徴的な変形挙動が確認されている.本研究では，俵坂トンネルを対象フィールドとして，古第三紀の泥岩地山における掘削挙動の評価を行い，側方からの押出し現象のメカニズムについて考察を行った.