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地すべりの誘発が懸念される脆弱な曰南層群の掘削: 東九州自動車道 芳ノ元トンネル南工区

机译:可能引发滑坡的脆弱湘南集团的开挖:东九州高速公路日本洞隧道南段

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摘要

東九州自動車道は,福岡県北九州市を起点とし,大分県大分市,宮崎県宮崎市などを経由し,鹿児島県鹿児島市に至る,延長約436kmの高速自動車国道である.芳ノ元トンネル(以下「本トンネル」)は,そのうちの清武〜北郷区間,宮崎県宮崎市大字鏡洲に位置する延長1,880.0mのトンネルである.トンネル周辺域には日南層群が分布し,近隣のトンネルエ区では,切羽の崩壊や地すべりの誘発などが発生し,難工事となる事例が多くみられてぃた.本トンネルの工事は2007(平成19)年10月に発注され,当初は起点側(北側)からのみの掘削予定であったが,想定以上の大きな地山荷重による支保の変形,可燃性ガス,地すべりなどの対策検討に時間を要する結果となり,2015(平成27)年3月に別途発注業務として終点側(南側)からトンネル延長1,880.0mのうち,581.4mを新設する工事(芳ノ元トンネル南新設エ朝が発注された.
机译:东九州高速公路是一条全长约436公里的国道,从福冈县的北九州市开始,经过大分县的大分市和宫崎县的宫崎市,到达鹿儿岛县的鹿儿岛市。 “主隧道”是一条长1,880.0 m的隧道,位于冈崎县宫崎县宫崎市清武北乡段,日南集团分布在该隧道周围,并在相邻的隧道e区,在许多情况下,由于面部塌陷和滑坡引起的施工难度很大,于2007年10月(平成19年)下令建造该隧道,最初是始发侧(北侧)。尽管原计划仅从一开始就进行挖掘,但要花费大量的时间研究措施,例如由于大的土力而导致的支架变形,易燃气体和滑坡等问题,因此在2015年3月进行了单独的订购工作(平成27日)结果,新订购了从端侧(南侧)延伸的1,880.0 m隧道中的581.4 m(订购了本本隧道南部新建筑早晨)。

著录项

  • 来源
    《トンネルと地下》 |2018年第12期|7-151|共10页
  • 作者单位

    国土交通省九州地方整備局宮崎河川国道事務所;

    国土交通省九州地方整備局宮崎河川国道事務所;

    (株)大林組九州支店芳ノ元トンネル南工事事務所;

    (株)大林組土木本部生産技術本部トンネル技術部;

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  • 正文语种 jpn
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