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机译:具有两个城市区域和一个高速公路的混合网络的协同交通控制
Ecole Polytechnique Federate de Lausanne (EPFL), School of Architecture, Civil and Environmental Engineering (ENAC), Urban Transport Systems Laboratory (LUTS), Lausanne, Switzerland;
Ecole Polytechnique Federate de Lausanne (EPFL), School of Architecture, Civil and Environmental Engineering (ENAC), Urban Transport Systems Laboratory (LUTS), Lausanne, Switzerland;
Ecole Polytechnique Federate de Lausanne (EPFL), School of Architecture, Civil and Environmental Engineering (ENAC), Urban Transport Systems Laboratory (LUTS), Lausanne, Switzerland;
Cooperative decentralized control; Traffic modeling; Macroscopic Fundamental Diagram; Model Predictive Control; Integrated corridor management;
机译:稳定高速公路混合交通稳定性的合作控制策略,提高智能路边系统环境中的交通吞吐量
机译:建模自适应巡航控制对多车道高速公路设施中混合交通流的影响
机译:适用于城市和高速公路网的可靠交通控制策略
机译:高速公路与城市网络混合交通管理
机译:优化交通流的效率和公平性:使用动态贝叶斯决策网络开发高速公路走廊控制策略。
机译:基于污染感知和交通信息的基于共识的城市交通网络协同控制
机译:稳定高速公路混合交通稳定性的合作控制策略,提高智能路边系统环境中的交通吞吐量
机译:改善城区高速公路交汇处临时交通管制与工区标识材料选择的研究