机译:考虑需求不确定性和旅行者选择异质性的实时交通路由随机最优控制方法
Carnegie Mellon Univ, Dept Civil & Environm Engn, Pittsburgh, PA 15213 USA;
Carnegie Mellon Univ, Dept Civil & Environm Engn, Pittsburgh, PA 15213 USA|Carnegie Mellon Univ, Heinz Coll, Pittsburgh, PA 15213 USA;
Traffic routing; Stochastic control; Real-time system optimal; Demand uncertainty; Travelers' heterogeneity; Dynamic programming; Compliance rate;
机译:在需求不确定性和旅行者异质性下最优的由占用驱动的停车价格:一种随机控制方法
机译:在孤立的交叉路口进行实时,事件响应式交通信号控制的随机最优控制方法
机译:隔离交叉口实时事件响应交通信号控制的随机最优控制方法
机译:在需求不确定性和旅行者异质性下最优的由占用驱动的停车价格:一种随机控制方法
机译:具有动态需求和随机路由选择的网络中流量控制优化的双层编程公式和启发式解决方案。
机译:高速公路网络协调交通控制与路径引导的优化方法
机译:路径选择和交通信号控制:研究新的路径选择和交通信号控制动力学模型的稳定性和不稳定性