机译:时间表驱动的路口控制
The Robotics Institute, Carnegie Mellon University, Pittsburgh, PA 15213, United States;
The Robotics Institute, Carnegie Mellon University, Pittsburgh, PA 15213, United States;
Department of Industrial Engineering and Logistics Management, The Hong Kong University of Science and Technology, Kowloon, Hong Kong;
The Robotics Institute, Carnegie Mellon University, Pittsburgh, PA 15213, United States;
adaptive traffic signal control; model-based intersection optimization; real-time systems; urban traffic control; intelligent transportation systems;
机译:预测停车牌控制的交叉路口与碰撞相关的违规行为,以开发交叉路口驾驶员辅助系统
机译:预测停止签约控制交叉路口的崩溃相关的违规行为,以开发交叉驾驶员援助系统
机译:交叉口决策支持(IDS)系统接口的概念评估,以支持驾驶员在农村停车控制的交叉口的差距接受决策
机译:连接和自动车辆的合作时间表驱动的交叉控制
机译:计算城市网络控制:使用调度驱动的流量控制来缓解网络拥塞
机译:变形链球菌NADH氧化酶位于由氧气和NAD +水平控制的重叠调节子的交点
机译:交通灯交叉点自适应控制孤立多车道交叉口的有效性
机译:全程停靠交叉口的交通运营。第1卷。估算全程停靠控制交叉口的容量和延误