机译:使用车牌识别数据的基于车道的实时队列长度估计
Purdue Univ, Lyles Sch Civil Engn, W Lafayette, IN 47907 USA.;
Tsinghua Univ, Dept Civil Engn, Beijing 100084, Peoples R China.;
Purdue Univ, Lyles Sch Civil Engn, W Lafayette, IN 47907 USA.;
License plate recognition data; Real-time queue length estimation; Lane-based estimation; Cumulative arrival-departure curve; Gaussian process; Boundary constrained car-following model;
机译:在信号交叉口的基于车道的队列长度估计的uuzing牌照识别数据和车辆轨迹数据
机译:使用车牌识别数据的信号交叉口队列长度估计
机译:一种高级深度学习方法,用于实时估计信号交叉口处基于车道的队列长度
机译:使用环路检测器数据和车牌识别功能实时估算高速公路上的行驶时间
机译:用于实时车道流量估计的多传感器数据融合方法
机译:利用路边LiDAR数据进行实时队列长度检测
机译:在隔离信号交叉点实时估计基于通道的队列长度