机译:量化因素对家用车辆行驶里程的相对贡献
Univ Texas Austin, Dept Civil Architectural & Environm Engn, 301 E Dean Keeton St Stop C1761, Austin, TX 78712 USA;
Univ Texas Austin, Dept Civil Architectural & Environm Engn, 301 E Dean Keeton St Stop C1761, Austin, TX 78712 USA;
Natl Renewable Energy Lab, Syst Anal & Integrat Sect, 15013 Denver West Pkwy, Golden, CO 80401 USA;
Arizona State Univ, Sch Sustainable Engn & Built Environm, 660 S Coll Ave, Tempe, AZ 85287 USA;
Univ Texas Austin, Dept Civil Architectural & Environm Engn, 301 E Dean Keeton St Stop C1761, Austin, TX 78712 USA;
Georgia Inst Technol, Sch Civil & Environm Engn, 790 Atlantic Dr, Atlanta, GA 30332 USA;
Vehicle miles of travel (VMT); Demographic effects; Built environment effects; Residential self-selection; Social-spatial dependence;
机译:量化自然和人类因素对中国沿海湿地植被覆盖范围的相对贡献
机译:量化事前和事后因素对牛肉质地变异性的相对贡献。
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机译:BASSTEGG(湾区,简化了旅行,能源和温室气体的模拟)草图规划Charrette / GIS模型,用于预测家用车辆的行驶里程(VMT)和温室气体(CO_2)排放
机译:解释家用车辆行驶里程变化的因素
机译:量化词汇和语音因素对规则过去时准确度的相对贡献
机译:BassTEGG(湾区旅游,能源和温室气体的简化模拟)草图规划用于预测家用车辆行驶里程(VmT)和温室气体(CO2)排放的Charrette / GIs模型
机译:车辆行驶里程统计数据,终身车辆 - 旅行里程以及估算车辆行驶里程的现行状态方法