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【24h】

大都市圏におけるァクティブシニアの交通行動: ィンタビュー調査から探る鉄道•パス利用促進の方向性

机译:大城市地区活跃老年人的交通行为:通过访谈调查促进铁路/通行证使用的方向

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摘要

高齡化の進展は、わが国の交通市場に大きな影響を与えっっある。団塊の世代(狹義では1947〜49年生まれを指)が大量退職する時期にいよいよ差し掛かり、特に大都市圈では、公共交通(主に鉄道・バス)による通勤需要が減少することのインパクトは大きい。とりわけ近畿圏.中京圏では、既に起こっている人口減少と相まって、公共交通の経営に财る深刻な影響が予想される。そこで、高齡者、中でも、独力で公共交通を利用できる、60代を中心としたアクティブシニアをターゲットとして、公の利用促進を図ることの重要性が提起される。こうした問題意識から筆者らは、大阪府內在住のアクティブシニアに対し、2011年の春から夏にかけてインタビュー調査を試みた,本稿では特に、郊外都である高槻市で実施したインタビュー調査の結果を分析する。この調査では、主に日常生活における交と、これに対する意識を抽出することで、公共交通利用促進の方向性を示した。
机译:高增长的进展对日本的运输市场有很大的影响。婴儿潮一代(Tengui时代的1947年至49岁)即将退休,尤其是在大城市,公共交通(主要是铁路和公共汽车)对通勤需求的减少产生了很大影响。尤其是在近畿和中京地区,预计对公共交通的管理将产生严重影响,同时人口数量已在下降。因此,重要的是通过针对高级人群,尤其是活跃的老年人(主要是60多岁的年轻人),他们可以自己使用公共交通工具,来促进他们的公共使用。基于这种认识,作者对2011年春季至夏季居住在大阪府的活跃老年人进行了一次访谈调查。在本文中,我们特别分析了在高atsu市郊区进行的访谈调查结果。去做。在这项研究中,主要通过提取日常生活中的关系及其意识来表明促进公共交通使用的方向。

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