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コミユエティバスの乗合バス事業者による自主運行路線としての検討: ArcGISを用いた商圏分析による考察

机译:由社区巴士的共享巴士运营商作为自助路线进行检查:通过使用ArcGIS分析商业区域来考虑

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摘要

In Japanese Metropolitan Area, it exists the higher profitability buses than rural area on the Community buses. This paper has compared the population movement of private bus companies with community bus by the Arc GIS. As a result of market area analysis in the southern Kanto region, most of bus routes in community bus is lower than private bus companies. Because of low market area in community bus, it is concluded that it is difficult to manage the private bus companies.%本稿では、コミュニティバスの乗合バス事业者における運行の可能性を人ロ動態の則面から考察した。南関東を事例とするGIS(地理情報システム)を用いた商圏分析では、大部分のコミュニティバスは、民間の乗合バスの系統に比べて少ない商圏人ロであったものの、民間の乗合バスと同程度の商圏人ロのとなるコミュニティバスの系統毎も一部にしていた。また採算面で比較的良好なコミュニティバスは、商圏人ロの多い系統を運行していることが明らかになった。
机译:在日本大都市地区,社区公交车上的盈利能力高于农村公交车。本文通过Arc GIS对私人公交公司和社区公交车的人口流动进行了比较。作为关东南部市场区域分析的结果,社区巴士中的大多数公交路线都低于私人巴士公司。由于社区巴士的市场区域较低,因此得出结论,难以管理私人巴士公司。%从人的动力的角度考虑了手术的可能性。在南关东地区,使用GIS(地理信息系统)进行的商业区域分析中,尽管商业区域的人数少于私人共享巴士的数量,但大多数社区公交车与私人共享巴士的公交车相同。我还制作了一定程度的交易者使用的社区总线的每个系统的一部分。另外,据透露,相对有利可图的社区巴士在俄罗斯有大量商人的系统上运行。

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