机译:基于流相互作用的全站控制交叉口通行能力模型
机译:考虑行人 - 车辆互动信号交叉路口的专用右转车道的容量模型
机译:在基于网格的P2P VoD流系统上建模用户交互的效果
机译:基于容量匹配的主干道相邻信号交叉口左转相位保护设计模型
机译:基于马尔可夫理论的混合交通流无信号交叉口小道路通行能力研究
机译:开发用于将全程停止控制的交叉路口转换为环形交叉路口的评级系统。
机译:使用大规模自由流湍流在实验室实验中建模高雷诺数壁-湍流相互作用
机译:基于容量匹配的主干道相邻信号交叉口保护左转相设计模型
机译:全程停靠交叉口的交通运营。第1卷。估算全程停靠控制交叉口的容量和延误