【24h】

Vers une fin d'année difficile

机译:走向困难的一年

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摘要

Quatre trimestres consécutifs de baisse d'activité : selon le baromètre FNTR, c'est ce que le transport routier français aurait vécu, de juillet 2019 à juillet 2020. Selon les sondages réalisés auprès des adhérents de la fédération patronale, « le solde d'opinion, indicateur qui mesure l'activité économique par rapport à la même période de l'exercice précédent, se trouve très en-dessous de sa moyenne habi-tuelle» et témoigne d'une baisse de la confiance-moinsforte qu'au deuxième trimestre 2020, cependant - qui est même supérieure à celle exprimée lors de la crise financière de 2008. C'est ainsi que 56 % des chefs d'entreprise estiment que leur activité va régresser, contre seulement 8 % qui envisagent une hausse. La crise sanitaire n'aurait donc fait que renforcer un pessimisme déjà bien installé dans les esprits et qui, aujourd'hui, se nourrit des inquiétudes liées à l'éventualité d'un futur reconfinement. Il diffère cependant selon la région : les transporteurs de l'Ouest et des Pays-de-Loire sont globalement nettement plus optimistes (jusqu'à 46 % d'entre eux s'estiment satisfaits de la situation économique de leurentreprise aujourd'hui) que leurs confrères du Sud, de l'Ile-de-France et du Centre.
机译:连续四个活动:根据FNTR晴雨表,这就是法国公路运输将从2019年7月到2020年7月的生活。根据与雇主联合会成员进行的调查,“意见的平衡,指标”与去年同期相比,经济活动非常低于其平均习惯性“,并证明了第二季度的信任下降。然而,2020年 - 这甚至比2008年金融危机期间表达的信任。这是56%的商业领袖相信他们的活动将会退出,而只有8%的人在考虑增加。因此,健康危机只会加强在心灵中已经很好地建立的悲观主义,今天喂养了对未来重建的可能性的担忧。它根据该地区的不同:西方和卢瓦尔河国家的载体通常更乐观(最多46%的人对今天的业务经济状况感到满意),他们对南部的困境,Ile-de-法国和中心。

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