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カルマンのアナロジによる局所熱伝達率の数値予測と二輪車用空冷エンジンヘの応用

机译:基于卡尔曼模拟的局部传热系数数值预测及其在摩托车风冷发动机中的应用

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摘要

本来,熱伝達率は,流れの内部エネルギー,流れと固体表面間の熱移動,固体内の熱伝導をすべて連成して解き,固体表面の熱流束と,固体表面と境界層外の流体の温度差から求められる.熱流束により流体の挙動が変わる場合には,流体と固体間の連成は必須である.そのため複雑な問題では,計算負荷が高いのが課題となっている.しかし,固体表面の温度を一定とみなせたり,流体側の熱による挙動の変化を無視できる場合など,実用面ではいろいろな場面がある.
机译:最初,传热系数是通过耦合流的内部能量,流与固体表面之间的传热,固体中的热传导,固体表面的热通量以及边界层外部的流体的热通量来求解的可以根据温度差来计算。当流体的行为随热通量变化时,流体与固体之间的耦合至关重要。因此,在复杂的问题中,问题在于计算负荷高。然而,存在各种实际情况,例如当可以将固体表面的温度视为恒定时,并且可以忽略由于流体侧的热量引起的行为变化。

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