実稼動中のヘッドディスクアッセンブリ機構のディスクフラッタに関する研究

摘要

磁気ディスク装置(HDD)には，高記録密度化，高速データ転送化，ジ高い信頼性等が要求されており，今後の狭トラック化・高速回転化において，トラック・ミスレジストレーション（TMR）を減少させる事は必然であり，その主要因となっているディスクフラッタ現象を解明し，低振動HDD設計指針に還元することが急務となっている．ここで，ディスクフラッタとは，HDD内部での空気流の変動により発生するディスクの自励振動であり，その周波数がディスクの固有振動数である1000Hzから3000Hzにあることからヘッド位置決めサーボ系が追従できず，ヘッドの位置決め誤差の大きな要因となっている．