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新幹線札幌開業翌年に黒字化

机译:札幌新干线开业,并于次年实现盈利

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摘要

JR北海道の島田修社長は9日、北海道新幹線札幌開業翌年の2031年度を目標年次としたJR北海道グループ長期経営ビジョン「未来2031」を発表した。新幹線効果に加え、新千歳空港アクセス強化やホテル•不動産事業の拡大などで440億円程度の収支改善を図り、経営の自立化を目指す。ただ、貨物列車との共用走行など抜本的問題を解決した上での北海道新幹線の高速化が前提。さらに30年度までは国や自治体から年280億円の支援を必要としている。
机译:JR北海道总裁岛田修(Osamu Shimada)9日宣布了以2031年为北海道新干线札幌开业的目标年的JR北海道集团长期经营愿景“ Mirai 2031”。除了新干线的影响外,我们还旨在通过改善对新千岁机场的访问,扩大酒店和房地产业务来改善管理平衡,并通过将国际收支改善约440亿日元来实现管理独立性。但是,前提是北海道新干线在解决基本问题(例如与货运列车共同使用)后加快了速度。此外,到2018财年,政府和地方政府每年需要提供280亿日元的资金。

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  • 来源
    《交通新聞》 |2019年第21291期|1-1|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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  • 入库时间 2022-08-18 04:26:49

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