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中国航空学会管理科学专业委员会2014年学术会议

中国航空学会管理科学专业委员会2014年学术会议

  • 召开年：2014
  • 召开地：陕西汉中
  • 出版时间： 2014-04

主办单位：中国航空学会

会议文集：中国航空学会管理科学专业委员会2014年学术会议论文集

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  • 摘要：该文就武器装备型号研制中存在技术质量和节点延期等问题的深层次原因进行了分析,总结出产品研发模式不适应、设计验证手段不足及知识继承与复用缺失等三条根本性原因.针对上述原因,提出通过导入集成产品研发(IPD)、基于模型系统工程(MBSE)和知识工程(KE)等方法论的解决思路,最后,提出了上述方法论落地的信息化支撑平台的规划和方案,并给出了相应的业务架构模型、应用架构模型及其应用模式.
  • 摘要：合作与竞争永远是商业的主题,竞争是合作的基础,合作是竞争的手段.在全球化背景下,国际合作是民用飞机研制企业生存、发展,以及提高企业竞争力的一种有效手段,同时也是航空工业大国发展民用飞机工业的一项重要策略方针。本文描述了三类主要的民用飞机国际合作模式的形成以及所处的行业环境的特点,通过分析行业环境特点的变化,总结出行业环境对民用飞机国际合作模式升级有直接影响.最后结合当前中国民机工业的实际行业环境,筛选出转包生产和风险合作是适合中国民机工业发展的国际合作模式。
  • 摘要：随着市场经济的迅速发展,企业成为了社会经济活动的主体,企业的社会责任问题也成为了关注的焦点.企业承担一定的社会责任,不但会对社会的进步有推动作用,还会对企业自身的发展带来益处.因此,如何评估企业社会责任所带来的价值就成为了一个值得思考的问题.本文提出了一种评价企业社会责任价值的方法,这种方法依据利益相关者理论将企业社会责任的价值分为货币价值和非货币价值两方面,分别利用Tobin’s Q值和KPI等方法进行分析,最后通过矩阵分析法的形式对企业社会责任的价值进行综合评价.
  • 摘要：通过项目管理,创新绩效考核,以计划为牵引、项目为拉动,实施无界团队,打破保底奖金,实行按劳计酬、多劳多得的计奖方式,鼓励员工多干.对每个人承担的工作进行量化考核,做到人人参与管理,事事都有据可查,整体有计划、过程有管控、结果有保证;工作中的任何一件事情做到“可量化”、“可细化”、“可描述”,用数据说话,实行绩效考核,每人的分数由台长、声像制作室主任、新闻部主任以及项目负责人根据绩效考核方案标准分别打分,每周在看板上进行公布,同时在周例会上进行通报,个人的月总分直接与当事人的奖金挂钩,以此来挖掘员工潜能,激发员工工作热情,变被动工作为主动工作,提高工作效率。
  • 摘要：提升技术转移/转化率,将先进技术转化为战时能力是装备技术研发管理的核心价值体现.本文围绕美国空军提升技术的转移/转化率的技术研发倡议进行研究,在重点分析技术研发倡议框架的前提下,研究美国空军在技术需求、技术成熟和技术转移管理方面的目标、举措和取得的主要成果,分析、归纳出美国空军在技术研发中采用的技术成熟度、制造成熟度、风险识别、集成与可达性、阶段-门等先进管理思想、方法和工具,提炼出美国空军技术研发倡议对技术研发管理带来的效果及影响,为国内科研管理实践提供指导性建议。
  • 摘要：信息化是先进的管理理念,整合企业现有资源及管理模块,规范标准,梳理流程,大幅提高管理效率,支撑企业管理战略,提升企业核心竞争力.通过对某航空制造企业信息化发展现状的分析,展示了公司经过10余年信息化建设,研发了一套集生产、技术、质量、成本信息化管理为一体,最终以电子卷宗为表现形式的大型知识信息管理制造执行系统,即MES系统.然而在信息化建设取得一定成绩的同时,也存在着一定的问题.以生产厂的实际现状与信息化应用实践成果为依据,回顾在信息系统建设、应用过程中出现的典型问题,并详细分析了问题背后的产生原因.以战略目标为导向、以流程管理为主线、以数据资源为平台、以可视化为载体、以队伍建设为手段、以运行机制为保障，建设具有本企业特色的精益制造管理与执行系统。推动信息化管理工作实现“四个转型”，由粗放向精细转型，由人治向法治转型，由以职能权力为重心向以流程优化为核心转型，由单系统推进向系统体系建设转型，形成与公司快速发展相称的信息化管理模式。
  • 摘要：本文主要利用TOC高德拉特约束理论对目前公司转包生产作业计划的编制过程中出现的问题进行详细的剖析,从中发现其亟待解决的问题,并结合自身特点和发展需求,利用精细化管理“精、准、细、严”的理念,提出了改善本公司转包生产作业计划编制的策略与方法,以达到公司转包生产又快又好发展及增强市场竞争优势的目的。
  • 摘要：论述了中航工业成都飞机设计研究所在某型军机研制过程中,适应其新的技术特点和精益研发模式,涵盖总体研制质量控制和配套研制质量管理,从组织体系、规范体系、流程体系、评价体系“四个体系”出发,围绕团队结构,角色责任,事件/里程碑,过程控制工具、技术和方法,审查流程“五个重点”,开展精益研发质量保证体系建设与实践的思路和主要做法.军机精益研发质量保证体系建设与实践确保了某型军机研制过程质量受控,促进了实物质量和研制效率稳步提高,相对于类似机型,质量性设计更改减少20％以上,协调性问题减少70％以上;试制不一致减少近30％,装配质量综合指标提升近50％;配套新成品交付后技术质量问题逐年递减;节点周期显著缩短,研制里程碑100％一次通过,实现了我国军机研制质量保证能力的跨越式提升,树立了在我国先进航空武器装备研制质量管理领域的行业标杆.
  • 摘要：本文是对中航工业AOS推进试点单位流程部分的工作经验总结.首先阐述了流程及流程管理对于企业发展的重要性.其次将流程管理划分为梳理、规范、精益三个阶段;在梳理环节介绍了梳理的原则及流程要素的梳理方法;在规范环节,介绍了调整流程逻辑关系、流程固化的主要手段;在流程精益环节,构想了流程管理提升的一些主要途径。
  • 摘要：本文以母子公司管控的理论知识为基础,结合目前集团企业内较常用的对下属单位的考核评价指标体系,尤其是在计划经济背景下成立的大型国有企业,思考如何通过考核指标的牵引作用,实现母公司作为股东价值最大化的目的,同时通过构建综合的评价体系,客观真实地反映子公司的经营业绩,培养子公司市场竞争意识,使其真正地与市场经济接轨。
  • 摘要：沈阳飞机工业(集团)有限公司是以飞机制造为核心主业集科研和生产为一体的大型航空科研制造企业，是中国重要歼击机研制生产基地，被誉为“中国歼击的摇篮”,沈飞公司对作好长期股权投资管理,依法有效行使股东权利,增加股东投资回报进行了研究,把战略、财务、治理视为价值驱动三要因素,建立了包括责任、监控、评价、激励、制度等五个子体系以及培训和信息化两个子系统的对外投资管控体系.通过建立责任体系,落实管控责任; 建立监控体系,实现过程控制; 建立评价体系,形成评价机制; 建立激励体系,落实激励政策; 建立制度体系,实现科学管控;构建培训系统,形成专业团队; 构建信息系统,促进管控升级等工作的开展,达到对子公司管控的强化、子公司运营质量的改善、投资回报的提高。
  • 摘要：从责任由来、责任划分以及责任落实还有管理者在责任落实中的作用四个层面进行深入剖析,通过改变责任落实的方式来提高工厂运行的效率和有效性,让责任落实成为工厂持续改进的内驱力,确保工厂运行高效、平稳、有序.而管理者在责任落实中的作用表现在管理者沿着生产流程设置工作目标，开展工作，管理者要通过目标管理来引导和拉动各级人员认真履职，管理者要努力保证或维持现场正常的工作秩序，管理者要善于通过评价与激励引导员工认真履职。
  • 摘要：质量波动管理控制是以产品制造过程中关键特性的稳定性和受控性为切入点,开展波动源分析,其前提是产品或过程的质量特性能用数据表征且数据量越大越能准确反映生产过程的波动大小,但在航空产品制造过程中一直存在着小批量、多品种产品的生产问题,要采集到满足监视与测量分析数据是十分棘手的问题,为克服多品种,小批量生产数据量小所具有固有缺陷,提出，将波动削减与管理创新工具有机融合，实现多品种、小批量波动管理与航空产品研制主业的深度融合。以波动削减计划的推行为契机，推动企业及型号质量管理模式的创新。从制造的观点看，波动削减将提高过程能力，并对制造质量、制造过程中的固有可靠性、维修性的保持带来积极影响。项式逐步将波动削减计划纳入供应商质量绩效考核体系，提高供应链质量管理水平，实现质量管理的全员、全域、全程、全寿和全方位。
  • 摘要：随着产品的发展,各类产品的研制与生产正经历由过去单一的生产模式向多项产品研制和批产混线生产模式的转变,对装配流程的编排和控制提出了新的要求:即系统性、协调性、简化性、及动态性原则.通过绘制装配网路计划图能够清楚反映产品相关资源之间的工艺、逻辑、及组织关系;通过进度计划参数计算,确定关键工序、关键路线和装配时差;利用优化原理,改善装配网络计划的初始方案,尽可能以最合理的方式编制工艺文件;在装配网络计划执行的过程中,进行有效的监督和控制,保证合理利用资源,力求以最少的消耗取得最佳的经济效益。
  • 摘要：本文主要谈及基于市场经济环境与馆藏现有资源整合利用的企业信用档案管理相关内容.对于企业信用与信用档案基本内容进行概述,结合图表形式明晰概念关系,并强调信用及信用档案对于企业经营管理的重要意义.通过内容辨析,理清信用档案与文书、会计档案关系与信用档案作为单独门类管理的必要性.数据时代下的档案管理工作紧紧围绕电子数字化开展进行,企业信用档案的管理工作也同样需要建立起相关的档案数据库,以提供服务利用,实现档案资源整合后价值的深挖掘与再提升.
  • 摘要：当前,许多国有大中型企业正积极贯彻落实党中央和中央纪委有关党风廉政建设和反腐败工作精神,稳步推进廉洁文化建设,凯迈(洛阳)机电有限公司积极响应党、国家和上级机关的要求,建立公司廉洁从业风险防控管理体系,运用风险管理理论和方法,把惩防体系植于内部控制和风险管理制度之内、融入公司经营管理体系之中.开展廉洁风险防控,是深入推进具有公司特色的惩治和预防腐败的体系建设,是不断深化党风廉政建设和反腐败工作的一项创新性举措,是促进企业持续健康发展、实现精细管理的重要保证.
  • 摘要：本文分析了航空锻铸件产品与毛坯的技术管理与采购过程管理现状,提出了锻铸件毛坯设计技术管理信息化系统的需求、思路与开发目标;作者从锻铸件数字化前后的两种管理手段入手,确定了数字量和模拟量状态下对锻铸件毛坯进行信息化管理的方法、功能;结合信息化系统开发过程,提出了满足锻铸件产品与毛坯技术管理信息化的详细解决方案.在此基础上,分析了锻铸件毛坯技术管理系统的作用与局限性；提出了锻铸件产品与毛坯技术管理系统的改进方向。
  • 摘要：苏联时期，尽管各个航空组织企业独立，但受到航空工业部的统一协调管理，产品生产销售以国家集团的面目到市场上竞争，具有极大的影响力。解体之后，各自为政的企业丧失规模优势，无序混乱的竞争影响了工业能力的整体提升。当前，专业化集团公司的出现，再次整合了资源，使俄罗斯航空工业能够再次以统一的形式出现，市场竞争和产品研制能力得以加强。当前俄罗斯航空工业企业在政府推动下的集团化专业化整合基本上尘埃落定，每个大的集团公司背后都有政府之手在操控。通过整合，使俄罗斯航空工业能够再次以统一的形式出现，市场竞争和产品研制能力得以加强，同时保障国家安全和国防能力，优化行业资金配置，避免重复建设和资金浪费，防止国内生产企业内部的恶性竞争，集中生产、资金和人才资源开拓航空领域颇具前景的项目，不断提升俄罗斯航空工业的整体水平。可以看出，俄罗斯航空工业企业结构调整基本完成，但要实现长期稳定发展、提升企业竞争能力还面临着较多问题。
  • 摘要：以中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所为对象,对基于综合平衡计分卡的战略管控体系的构建进行了研究与实践,实施面向结果以始为终的战略闭环管理,最终实现基于客户导向的责任链考核.战略管控体系构建后,研究所取得了专业和工程化能力快速提升、经济效益持续快速增长,用户满意度得到显著提高,军方和集团等重要客户高度认可等实绩.2013年实现总收入85,177万元,利润13,184万元,EVA 8921万元.与2012年相比,分别增长18％、34％和17.5％,实现近4年连续增长.2013年重点项目研制实现了4项首飞、9项首试,科研生产数量再创历史新高,重点型号项目任务圆满完成.战略是企业管理的核心，执行是战略管理的关键。实施综合平衡计分卡，将企业的战略目标转化为具体可操作的行动方案，并通过分级建立计分卡层层地将战略目标分解，确保部门和员工的目标与企业战略之间的高度协同，有效地解决了战略执行过程的精确制导。通过对企业的财务、客户管理、内部流程管理、企业文化、人力资源管理等各种基础管理的综合协同，综合平衡计分卡就如同一个黏结剂，有效地将执行力提升的各个要素连接到一起，发挥了“1+1>2”的神奇功效。导入和实施综合平衡计分卡，是把企业战略目标落到实处，提升战略管理水平，提升企业核心竞争能力的有效途径。集团公司已经做出了全面实施综合平衡计分卡的战略部署，应结合自身的实际特点，个性化的设计和实施综合平衡计分卡，强化战略的执行，为大集团战略的顺利实施，为研究所持续、健康、快速、和谐发展提供强有力的保证。
  • 摘要：本文通过梳理国有企业改革过程中产生的非主业企业的运行现状,分析国有非主业企业在业务发展空间、筹融资渠道以及核心团队经营激励等方面面临的问题和困境,结合党的十八届三中全会提出的全面深化企业改革的意见和要求,从这类企业发展目标及改革条件出发,探索非主业中小企业借此次改革之机,从明细产权结构、规范公司治理、实现股权多元化、推进股权激励等几个方面实施企业改革的路径,以实现非国有主业企业的成长和发展,为整个国有经济的价值增长做贡献。
  • 摘要：为保障公司发展需要,以及切实提高公司法律风险防控能力,凯迈(洛阳)机电有限公司(以下简称公司)目前正在开展法律风险防控管理体系建设工作,本文从法律风险防控建设的意义、原则、方法、流程、创新实施内容等方面出发,进行了探讨性的研究.法律风险防控管理体系建设通过法律风险识别、法律风险量化测评、法律风险分析评价、法律风险控制措施制定与实施、体系运行的监督与检查等主要步骤,一步一步,逐步完成,构建出公司法律风险的立体化防控网络.通过法律风险防控管理体系的建设与完善，建立与完善了一批制度，实现了法律风险防控的流程控制，体系化管理以及《法律风险信息数据库》、法律风险防控措施的动态完善和持续更新。为今后公司法律风险防控管理实现了常态化运作，促使法律风险管理的长期化管理，而不是运动型管理，有利于公司长期的运营安全和健康发展。
  • 摘要：加强企业科技基础能力建设是提升企业创新能力的必要前提,是形成企业核心竞争力的基本保障.本文选取国外大型航空企业—波音公司作为案例,详细介绍了波音公司增强科技基础能力的经验,包括一方面通过多种合作机制充分利用美国国家层面对科技基础的投入,另一方面通过内部完善的企业组织和研发管理实现企业内部资源的优化配置,增强科技基础能力。
  • 摘要：当前,我国航空任务多型号、多项目并行研制,面临着任务紧、资源需求压力大、研制进度不断拖延的困境,需要加强对多个项目进行集中管理提高综合效率.随着项目任务的增加,很多航空企业的组织结构从职能式转变了矩阵式,增加了企业管理的灵活性和反应的速度,但是随着项目数量和任务复杂度的增加,矩阵式组织结构并没有解决多项目之间的冲突问题.多项目管理区别于单项目管理的关键在于人们更关心的是所有项目目标的实现。除了要解决好单个项目管理固有的各种问题外，还应着重解决多个项目同时进行集中管理而引发的新矛盾，而在资源有限的情况下，这种矛盾表现得更加突出。某企业的科研工程项目多，每个工程项目均存在着共享稀缺资源（专业技术及人才）的压力。同时，随着我国经济体制改革的深入，某企业所处的外部环境越来越复杂，竞争越来越激烈，在这种状况下，必须加快型号研制的进度，降低成本，因此在矩阵式的组织结构中采用多项目管理是有利的。为了在现有的矩阵组织结构中实施多项目管理，公司必须建立配套的机制和工作流程，促进多项目战略的实施，促进多项目组织形式的成立。
  • 摘要：管理是企业综合竞争力的重要内容，是企业软实力的核心要素，与技术一道构成了驱动企业发展的两个“车轮”。在当前世界加速全球化、市场化、信息化的大变局时代，管理的重要性、复杂性、创新性与日俱增，必须在管理领域进行全面探索和实践，不断超越白我、创新求变，持续满足市场和客户的需求，企业才能在瞬息万变的环境中生存发展。本文结合中航工业昌飞试点推进的工作实践,抓住夯实基础和持续改进两个主题,以AOS的“绩效、流程、信息化、可视化、工具包和执行机制”六要素实施规范为标准,以综合管理内审验证和拉动运营管理体系实效和持续完善,推动运营管理体系构建;有效达成公司目的实现.同时,为航空制造企业更好地融合AOS提供一种创新的推进模式.
  • 摘要：本文在以往测量管理体系的基础上,对测量设备进行全寿命精益管理研究,构建了测量设备精益管理体系.从组织架构、测量设备提订技术把关、科学合理使用等方面开展工作,以测量不确定度为理论基础,对现有测量设备面对测量任务进行测量不确定度分析,对典型工件进行测量过程能力指数Mcp分析评估,编制测量设备测量能力指导手册,对车间进行应用培训;细化管理流程,提供测量设备重复性与再现性指标,加入预警功能,减少流程波动,确保测量设备稳定性和可靠性,保证了测量设备的准确合理使用,优化了工艺规程,提高了产品加工质量,提高了检测效率.
  • 摘要：随着“航空为本、相关多元”战略的推进,陕飞公司在军品日趋体系化、成熟化的基础上,开始尝试多元发展模式,从国合转包项目开始到国家重点研制型号的承包商和部件供应商方面积累了一定经验,随着“蛟龙600”研制项目的发展,作为“蛟龙600”重要承研单位之一,也标志着陕飞公司迈出民机发展的重要一步,为此，提出要正确认识适航取证的重要性，提高陕飞热工艺制造技术能力，提高零件加工能力，加强与材料供应商的合作，除此之外，还要提高企业与供应商的信息化合作程度，以及构建新型组织模式。
  • 摘要：信息化是企业在当今社会经济发展大趋势下,提高核心竞争力,实现更大发展的必由之路。本文简要介绍了本公司在信息化平台下器材代用管理模块的构建及功能实现方式.从数据录入、传递方式、信息共享、清理统计、降本增效等多方面,对器材代用在信息化平台与传统管理模式下的运行情况进行了对比,凸显出信息化平台在器材代用管理中所具有的过程控制优势。近年来，公司在质量管理信息化建设上取得了较大进步。通过已有的质量控制管理系统，陆续实现了对实际生产中出现的各类质量问题进行分模块管控。另一套面向产品生产进行全程管控的MES系统，也正在试点运行中。但与集团公司中信息化运用比较成熟的企业相比，在系统的整合集成方面还存在一定差距。如何通过建立集生产、技术、质量等系统于一体的信息化管理平台，实现单一数据源对生产过程的全程管控，解决产品生产中的组织配套、过程控制、状态管理、质量追溯等问题，实现产品流、信息流、价值流的统一，满足均衡生产、精细化管理和高效化生产的目标要求，是公司在今后的信息化建设中应重点考虑的研究课题和方向。
  • 摘要：通过运用的是EVA的理念与方法,对企业历史投入、产出情况建立EVA基准,以EVA的改善作为对企业绩效评价的重要依据.具体是根据企业每个生产单位的历史投入、产出情况确定EVA基准,建立每个生产单位的数学模型.此数学模型固化到软件程序中,利用条码系统对每个零件的价值进行计算,并跟踪记录零件从下料、流动速度、材料消耗以及库存资金占用等全过程的成本信息,实现了跟踪、统计、分析、评估及改善的联动.既考虑到了常规意义的成本要素,更关注产品在生产线上的流动速度和库存资金占用;EVA提升的结果与各生产单位的绩效和干部的奖金挂钩,有效拉动企业内部各环节在计划、组织、落实和运营方面想方设法的进行改善优化,降本增效。
  • 摘要：学习型企业是建立在一个崇尚知识、崇尚人才的企业文化基础上.本文以建设学习型企业为目标,从学习型党组织建设入手,以适应企业发展要求为重点,坚持学在深处、谋在新处、干在实处.通过运用“三型”党组织建设、打造卓越团队、培养高素质员工队伍等管理手段,将思想优势、政治优势、组织优势转化为创新优势、竞争优势、发展优势,实现党建促管理、促生产、增效益,不断提升党建科学化水平。
  • 摘要：随着公司交付的直升机品种和数量逐年增加,动部件生产车间所需交付的动部件数量也随之增加.为充分挖掘动部件车间的生产潜能,提高动部件交付准时配套率,实现装配拉动生产(拉式生产)的生产组织模式,成立“动部件装配线建设团队”,运用精益理念,建立装配拉动生产(拉式生产),实现站位节拍化生产的管理体系和工作方法,建立动部件装配线站位标准配送作业工作方式,以目视化管理手段实现动部件装配生产线风险预警,完成动部件装配线信息化系统建设.
  • 摘要：凯迈机电自1998年9月试运行、1999年7月正式成立以来,公司从婴儿期、成长期到现在的青春期,演绎着自己完美的生命曲线,跃动着活力和精彩.公司已经完成了“以活下来为目标”的创业阶段,完成了一定的资本积累,拥有更多的资源和战略自由空间,进入“持续增长、快速发展”的转型期.公司已经是一个典型的中间型企业,拥有以下显著特征:它的优势在于:相对于小企业来讲,中间型企业已经拥有一定的品牌知名度和相对稳定的客户群;与行业寡头比,中间型企业拥有更多的市场机会,更具成长性.劣势在于:既缺乏大企业强大的市场控制能力和资源调动能力,也丧失了小企业进退自如的柔性和快速反应能力,在行业发生变局时,最容易受到冲击.在企业文化和价值观上:创业期间的成功经验在企业内部仍然发挥着深刻影响.但与此同时,新的营销环境和管理情境又对原有的管理经验和规则提出了新的挑战.扩张要求与成功路径依赖之间表现得格格不入,这大大影响企业执行能力和协同效率.在人力资源上:中间型企业在人力资源的需求方面表现为“结构和数量上的双重饥渴”.人才供应不足,专业人才缺乏,人才梯队不合理,极大影响着企业人力资源的活力、稳定性和持续性,由此也导致了中间型企业在人力资源战略上的困境.在职能管理上:中间型企业已经具备大企业的雏形,内部分工进一步深化,职能部门在很多方面表现出相当高的专业水准,但还难以发挥应有的专业能力,陷入了“接近大企业的收入规模,接近小企业管理水平”的尴尬境地.在组织架构上:随着规模和业务范围的扩张,不少中间型企业谋略对组织架构进行调整,即由传统的直线职能制向事业部制演进,试图将战略与战术层面截然分开,然而,事业部制的固有顽疾,使得不少老板对其“爱恨交织”.作为典型的中间型企业的机电公司,如何强化职能管理,从局部职能管理向全职能管理扩张，如何优化职能设计,从而为组织架构设计提供客观科学依据,使组织战略和经营目标在管理组织上得到落实，如何依据业务流程和管理职能,动态设置组织机构,使组织机构具有弹性,满足公司战略发展需要。
  • 摘要：国内外军工企业为适应市场变化和产品创新的需要,企业要求:一方面,将MBD技术拓展到产品研制的管理领域—MBE技术应用;另一方面,可视化技术使项目团队之间能有效沟通.因此,采用MBE技术与可视化技术相融合,将研发过程中的流程与数据串联起来,使相关人员全面掌握产品的全生命周期信息,从而提升企业研制能力。
  • 摘要：以合同管理为载体的企业经济活动是企业经营风险防范的重点,通过将现代管理模式和信息技术有效结合,围绕合同全生命周期活动,依靠基于流程的信息系统建设方法和文本模板技术,实现了合同立项、授权、选商、起草、审签、履行、终结等业务信息化条件下的集成化应用.通过以合同信息为主线,业务销售、采购为分线,将计划、订单、发货、验收集成于合同全生命周期管理平台中,形成覆盖计划、销售、采购、合同、财务业务在内多系统集成的合同全生命周期管理信息化平台,从而大幅提升了合同审签效率和审签质量,进一步规避了合同签订和执行风险,支持合同管理从事后管理向事前防范、事中控制,事后分析方式转变.
  • 摘要：生产管理是企业运营活动中的基础环节,它直接影响着产品的价值,被企业界公认为经营的核心.进入21世纪,现代企业已经发展到了相当高的水平,制造业进入到全球竞争的时代,未来的市场要求产品有更短的生产周期、更好的质量和能够让用户满意的价格.既要加快制造业技术创新的步伐,改进生产制造工艺、改造和更新设备,提高现代管理水平,最重要的是从根本上探讨、推广和应用现代生产管理体系的模式.不断创新、不断优化,进行全过程的系统再造,以实现优质、高效、低耗、清洁、灵活生产,最终取得理想的生产效益.本文以制造公司的生产管理体系作为研究对象,首先对现有的生产管理体系作简要的综述;然后,通过从组织策划、业务分布等方面分析制造公司生产管理体系的现状以及面临的主要问题;接着从现状入手,对制造公司生产管理体系优化的可行性和必要性进行分析,把握制造公司生产管理体系面临的主要问题,结合制造公司的实际情况着重从六个主要方面寻求改进,给出优化措施并设计改善方案;文章核心是构建制造公司生产管理体系,重点从六个方向提出改善措施:实现生产系统的社会化、矩阵化、专业化,推行精益生产制造,强化工艺技术设计,全面推行合同项目经理负责制,快速响应的市场服务系统,建立规范有序的任务策划系统.本文通过理论与实践相结合,将各项改善措施应用到制造公司生产管理体系的改善方案之中,其中的部分改善已经开始实施,并且取得了不错的成果,对于其制造生产成本的降低、快速地响应市场需求具有重要的应用意义.
  • 摘要：从公司自身利益出发,规范软件项目实施过程.随着公司信息化建设的深入和项目实施经验的积累,公司信息化部门一直致力于此项工作的规范、改进过程的研究与探索.信息化软件项目实施过程是从项目立项后的调研软件需求开始，到软件真正由用户用起来。根据软件工程的理论，这个过程大体上分为五个阶段，分别是软件需求分析阶段、设计编码阶段、测试修订阶段、应用推广阶段和维护升级阶段。通过基于模型在软件实施各个阶段的研究和探索，形成了信息化内部的一整套实施规范，为以后软件项目的实施提供了指导。
  • 摘要：一个企业的发展,均遵循着一条生命周期曲线.专业化阶段是一个企业是否正处在成熟期的标志.它表现在四个方面:1.产品专业化;2.运营专业化;3.整合专业化;4.人才专业化.结合陕飞目前的状况,借鉴国内外的成功案例,反证不足.尝试着进行初步分析和论述。
  • 摘要：凯迈机电公司是专业从事机电一体化制造的高新技术公司，自成立以来，公司坚持以市场为导向，以创新为动力，以客户为焦点，以全方位营销为手段，使公司在激烈的市场竞争中站稳了脚跟，成为备受行业瞩目的高科技公司。本文阐释了凯迈(洛阳)机电有限公司(以下简称:凯迈机电)共青团的主要工作内容：满足青年员工需求和公司发展需要.指出了公司基层共青团工作的困境：团组织凝聚力下降,公司的发展面临着市场竞争的压力；青年人对于崇高理想的淡化,对社会责任的弱化.提出了凯迈机电开展共青团工作的有效措施：要培养团组织领导干部团队,增强团组织的建设与活力；要积极开展团组织工作的创新.因此，本文的研究对更好的开展公司共青团工作具有借鉴意义。
  • 摘要：公共政策评估适用于社会经济发展规划评估，其理论和方法对企业集团规划评估来说，很多并不适用。企业的规划评估与国家的公共政策评估从目的到手段，有很大的不同。央企(集团)规划评估与各级政府负责的社会经济发展规划评估,存在较大差别,评估范围、内容与架构完全不同.此文遵循“实践总结—理论构建—实践检验—理论修正”的研究逻辑,在吸收借鉴相关评估理论研究经验基础之上,结合央企规划评估的独特之处,通过以往发展规划评估实践中的问题辨析,对央企(集团)规划评估的概念、内容、方法、范围、工作流程做全方位阐释，旨在建构央企(集团)规划评估的理论体系,并将其思想指导、融入评估实践。
  • 摘要：企业信息化建设是一个逐步发展和不断完善的过程.本文简要介绍了黎明公司信息化系统建设的现状,分析了系统集成的重要性和必然性;在此基础上,着重说明了MES同ERP进行系统集成的主要方案,详细描述了集成过程中对相关数据的处理方法以及系统集成中遇到的问题,为企业深入推进信息化系统集成奠定了基础.
  • 摘要：核心期刊在我国历经了30多年的发展，其重要性日益凸现，应用范围逐渐扩大，远远超出了图书情报系统，在科研评价等方面得到了广泛应用。同时期刊评价也是一项复杂而艰巨的工作，不论是北京大学图书馆的“核心期刊”，还是中国科技信息研究所的“统计源期刊”，或者国内其他一些文献研究机构的研究者们，都是借鉴国内外已有的研究成果，遵循国际通行的评价理论和基本评价方法，结合我国期刊的实际，潜心研究，不断优化，才使得中文期刊评价指标体系与评价方法日臻完善，评价质量不断提高。随着社会的发展、技术的进步和经验的积累，我国的期刊评价将更加重视综合性和交叉学科期刊的评价，采用多指标综合评价网络期刊的评价，遵循不断向科学性、合理性、客观性和可操作性的方向发展。在科技期刊发展环境大好的背景下，在陕飞公司强大的支持下，在各方面条件保障的基础上《运输机工程》“核心期刊发展研究”工作必将取得圆满的结果。
  • 摘要：研究所在以前承担飞机设计工作的基础上,新承担了某型飞机快速总装集成的工作,软件质量管理通过充分的顶层分析与策划,主要通过沿用成熟的管理方式方法、改进流程点设置、开发信息系统全机软件模块、定期复查等方法和措施,在飞机实际研制过程中实施,保证了全机软件在开发质量受控的基础上,在飞机进入快速试制阶段后,软件更改和状态受控,达到了质量管理要求,保证了研制工作顺利进行至飞机交付；对后续研究所承担的试制交付的项目有重要的借鉴作用。
  • 摘要：人事档案在国有企业的人力资源管理过程中起着非常重要的作用,它既是企业全面考察、了解和正确选拔、任用人才的重要依据,也是企业审核员工退休资格、核算养老待遇等信息的重要依据,无论是对企业还是个人,都具有不可替代的作用.随着我国人事制度改革力度的不断加大,国有企业人事档案管理工作存在着诸多问题和不足,需要进一步发展与完善,为此，提出不仅要提高档案管理人员的自身素质，也要加强宣传，增强人们的档案意识，还要加强人事档案管理的网络化水平和数字化水平，并且创新服务意识，变被动为主动，以及抓好人事档案材料的收集，不断完善人事档案的内容，严格审核、保证质量、改进人事档案归档材料鉴定方法。
  • 摘要：通过综合平衡计分卡“价值与目标、客户与评价、流程与标准、学习与成长”四个维度贯穿企业班组建设与管理的各项活动中,围绕效益、效率、质量和成本等重要指标,以精益改善能力作为班组建设与管理重要抓手和评价指标,建立多级目标绩效评价体系,强化班组的自主管理和客户观理念,逐步形成自上而下与自下而上班组双循环管理。
  • 摘要：中航工业运营管理体系(AVIC Operation System,简称AOS),是中航工业集团公司在新的历史时期,面对新的机遇和挑战,以全面提升企业管理水平,做出的具有战略意义的重要决定.其中,流程管理模块作为AOS的主线和其他模块的基础,应该被给予更多的关注,并依据AOS体系的核心思想建设出一套具有AOS特色的流程管理模块.在论述中,结合中航工业流程管理模块的信息化现状,构建出了一套较为理想的信息化流程管理模块模型,并简要地提出不仅要提高员工意识，还要优化企业组织结构，也要理清流程业务逻辑，以及改善软硬件条件和人员配置。
  • 摘要：军用飞机是世界军火贸易市场中最重要的产品.本文对军机市场研究的重要性和复杂性进行了分析,认为有必要对军机市场进行系统性研究.为了满足国家政府、军机制造企业以及军贸公司等不同方面的需求,在多年民机市场和军机市场研究经验的基础上,本文初步建立了军机市场研究体系.本文将军机市场研究从体系上分为三个层次,综合运用多种分析模型,依据多种权威数据库,从全球及区域军贸景气指数、分国别军机市场预测、军机营销方案评价等角度进行研究分析。
  • 摘要：中航工业运营管理体系(AVIC OPERATION SYSTEM,以下简称AOS)开发实施是中航工业做出的重大战略部署,代表了全集团公司的管理变革方向,是一次影响深远、系统、彻底的管理变革.本文主要从AOS发展起源和主要内容、公司生产制造过程管理现状、对AOS几个重难点的思考、AOS推行思路以及需要处理的几个关系等五个方面进行论述,研究、探索AOS试点工作推行方式、方法。
  • 摘要：采购过程信息化管理不断提升,作为航空制造企业的庆安公司在缩短供货周期、提高质量上面临挑战.如何充分利用信息化主要工具ERP产生的大量质量数据,结合庆安公司当前ERP使用状况,分析当前不足,探讨挖掘哪些有用的质量信息,并基于ERP对采购过程采取质量管控,实施全面质量管理,达到提高外购器材质量的目的,本文将围绕该内容展开探讨.
  • 摘要：创新与整合是航空制造业的主流,企业实现信息化平台与项目管理结合,使项目管理实施成为企业持续创新的着力点,实现了技术进步、质量管理、成本控制、流程再造等革新,推进新市场环境下的项目管理运用。
  • 摘要：文章对班组质量管理活动的有效性问题进行了探究和分析,首先探讨了质量管理活动中有效性存在的主要问题,分析出质量管理活动有效性的影响因素主要有班组成员质量意识，班组质量目标，班组质量过程管理，班组质量控制细则,提出了要明确班组岗位质量职责，梳理班组质量管理活动，对接完善班组质量管理控制要求等可行性建议。
  • 摘要：随着信息化时代的到来,信息化机房已经逐步成为日益重要的企业信息化部分之一.作者负责本单位机房的建设和日常运维管理,通过几年的机房管理实际工作,总结了实际工作经验,并撰写该论文.在此背景下,本文从机房的建设要求出发,阐述了机房的建设过程,包括机房选址及选址步骤,并详细介绍了机房建设方案的内容,最后从机房的实际运维管理出发,总结了机房的运维管理方法途径和管理现状,对机房的实际工作具有非常重要的现实意义.
  • 摘要：企业的战略规划体系核心内涵应该是按照战略规划前瞻性、引导性、挑战性和可实现性的基本要求，以企业战略目标为驱动，对战略规划分层次并实施全过程动态管理的战略规划管理体系。企业在建立战略规划管理体系时应主要着眼于三方面：一是建立分层次的战略规划体系；二是建立适应战略规划管理的组织体系；三是制定严整的战略规划业务流程和制度。战略规划管理体系构建及完善过程中的关键点主要体现在利用内外部资源，加强战略研究的支持保障，加强规划讨论和论证，推进决策的科学化，突出战略规划管理编制的系统性，编制战略图和平衡计分卡，保障战略规划的有效执行，实施战略规划的全过程动态管理，领导层提高认识，为战略规划配备精干团队。
  • 摘要：以精益生产等先进理念为指导思想,针对军工企业多品种、小批量的复杂生产特点,针对行业诸多特点提出了军工行业MES系统的五大关键技术:精确的高级自动排产、集成化的协同制造、自动化的数据采集、透明化的决策支持、图形化的软件界面,构建一套适合军工企业的、广义上的MES系统,即精益化、自动化、透明化、体现协同制造、适合中国国情的MES系统.
  • 摘要：本文提出的企业基础管理要素的选取遵循基础性、全面性、辐射性、可实施性原则，可以作为战略与业务提升的抓手，同时基础管理要素对企业发展形态而言，不易受外界干扰和影响，并且会在较短时期内取得成效。对此，F院启动了综合管理诊断工作，深度挖掘各领域存在的短板。立足于科研院所的定位，F院在对自身的管理诊断方案设计中，从战略导入，剖析出科研／型号项目管理贯通诸多职能管理，是全院运营管理的核心。对此，F院将项目管理作为主线和重点，并基于国际标准PMBOK十大知识领域（整合管理、范围管理、时间管理、成本管理、质量管理、人力资源管理、沟通管理、风险管理、采购管理、干系人管理）逐个研究分析存在的典型问题，最后以三项基础管理要素“制度体系、业务流程、信息化管理”作为优化和提升的主要落脚点，形成综合管理诊断的整体思路。
  • 摘要：在竞争日趋激烈和瞬息万变的市场竞争中,军工企业已经意识到加强品牌建设,提升企业的品牌价值是企业获得竞争优势进军国际市场的关键所在.但与国外军工企业的品牌建设相比,中国的军工企业品牌建设还比较薄弱,军工企业的品牌存在缺乏明确的品牌载体和清晰的市场定位,多而不强,缺乏历史沿革,忽视品牌推广等诸多问题.本文系统地分析了我国军工企业品牌建设的现状以及加强军工企业品牌建设的必要性,提出了要重视品牌规划，将品牌战略纳入企业的发展战略，关注顾客需求，满足差异化需求，重视品牌文化，加强品牌推广，以及要拓展经营能力。军工企业虽然在品牌建设方面取得了一定的成就，也积累了成功的经验，成为国内甚至国际航空领域具有一定知名度的品牌，但要塑造具有国际竞争力的品牌形象，军工企业的品牌建设工作任重而道远。这需要军工企业全员创新思维，树立品牌意识，加大品牌推广，通过塑造世界级的品牌形象，把中国的军工品牌打造成为一批具有世界影响力的知名品牌。
  • 摘要：质量管理是企业关键性管理工作之一，质量管理信息化建设是现代企业必须长期坚持做的一项工作；企业根据自身质量管理体系特点，设计开发出符合自身发展的质量管理信息系统，用于全面分析和掌握质量形势、技术状态，并采取有效的应对措施，是当前企业建立质量管理体系长效机制，实现全面质量管理不可缺少的基础条件。做好这项工作，将有助于企业提升质量管理水平，提高过程控制能力，提高绩效，增强企业的核心竞争能力，使企业在激烈的竞争中立于不败之地。
  • 摘要：武器装备需求特别是“隐含”需求,具有不确定性,有相当一部分“隐含”要求能否得到满足与装备全寿命周期的实际表现密不可分.虽然在武器装备的论证阶段,提出了详细的战技指标并明确“六性”工作项目,但是在“贴近实战”的使用考核中,各类武器装备还是或多或少地暴露出与预期使用要求的差距.由于对复杂的战争环境以及武器装备的整体效能还有认识上的不足,所以论证部门和承制部门应提早规划和研究武器装备的“隐含”需求,这对于提高武器装备的实战能力具有重要的现实意义。
  • 摘要：规划管理体系是一套科学而行之有效的管理体系。引入规划管理体系，对于提高航空工业企事业单位的运营效率，引导他们向着正确的方向发展有着非常重大的意义。总结起来，规划管理体系架构建立的基本思路，即以分层级规划为指导，依据恰当的组织保障，结合经营环境，将规划转化为各主管部门具体目标，进而转化为实施层的具体行动方案；依据分层级规划，建立对应的评估体系，由评估主体与评估客体共同商定各项评估考核的标准和办法，定期考核各主管部门的规划实施情况，及时反馈；适时修正原定规划和评估标准，确保总规划各项举措得以贯彻实施，最终实现企事业单位的远景目标。
  • 摘要：本文在分析航空工业军工固定资产投资建设项目特点、难点的基础上,以关键绩效考核指标量化为核心,建立了绩效考核数学模型.通过实践检验,充分暴露出问题,经过模型优化、再验证,加速了数学模型的成熟和应用,从而建立了一套较为实用的考核方法,促进了航空工业军工固定资产投资项目建设.而军工固定资产投资建设项目出现的考核难、建设难的情况，究其原因主要是不同权利主体的责、权、利不够明确明晰，投资管理责任没有层层传递，投资管理任务没有层层落实。建立起军工固定资产投资建设项目绩效考核机制，可以很大程度上解决上述问题，有效推动项目的建设进度和质量。
  • 摘要：通过研究丰田精益制造中的准时化生产中的“线边店”模式,结合航空制造多品种、科研批量高度交叉的特性,推行一种“准时化生产,目视化拉动,单件零件流动”的航空制造企业“线边店”模式,而“线边店”作为实现准时化生产的一种重要管理模式，通过简单的现场布置、合理地安排生产计划，选用一些单一的目视化手段，就能较快的融合到生产组织现场，具备投入成本小，较强的操作性和适应性，不论是汽车的大批量生产模式下，还是航空制造的多品种、单件或小批量生产模式下，都具有一定的操作空间，能较好地控制企业生产各环节人力、时间等上的浪费。随着经济全球化、网络化、信息化的变革，适应现代化的管理模式的构建是大势所趋。“线边店”的应用为企业实现精益改革提供借鉴的平台，同时如果企业将“线边店”原理应用到整个生产价值链过程中，扩大至整个行业乃至相关行业，则一定能提升企业制造水平。
  • 摘要：凯迈(洛阳)机电有限公司是中国空空导弹研究院下属的专业从事机电一体化制造的高新技术企业，自成立以来，公司坚持以市场为导向，以创新为动力，以客户为焦点，以全方位营销为手段，使公司在激烈的市场竞争中站稳了脚跟，成为备受行业瞩目的高科技企业。公司现有员工506人，35岁以下青年员工178人，大学本科及以上学历青年员工121人。而准确把握青年员工所思所想,加强和改进青年员工的思想政治工作,对于鼓舞青年员工的干劲,凝聚力量,促进公司的健康发展具有十分重要的意义.随着公司新一代青年的成长和历练，青年员工队伍在公司中的作用将越来越大，并逐渐成为新生的主导力量。公司在青年思想政治工作中，始终树立以青年为本的理念，引导青年确立正确的价值取向，在强化政治教育、加强正确引导的同时，充分发挥青年的积极性、创造性，使他们成为推进公司快速发展的生力军，为实现中国梦贡献出白己最大的力量。
  • 摘要：绩效考核是现今企、事业人事管理的一项重要内容.本文以导弹院外购物资采购人员为研究对象,针对绩效管理中发现的问题和管理不足进行了较为深入的探讨.文章开篇首先强调了企业中采购职能的重要性,笔者通过对现实业务的分析,总结了现阶段采购部门绩效管理存在的问题,利用管理学与心理学相关领域知识并结合采购行业特点,提出了解决思路,通过建立一套完整的绩效考评体系促成采购人员绩效水平的提高;该研究不仅有望根除采购部门绩效管理的现实弊病,在其它相关业务领域也有借鉴的意义。
  • 摘要：在经济竞争日趋激烈的国际、国内宏观经济环境下,作为国内航空制造企业来说,不仅要尽快转型升级,更要夯实基本功,稳固保本,不断的强大自己,把精力集中在降本增效和创造更多的现金流入,加速资金周转,避免犯错误.依据国内航空企业的现状,通过寻找或者选择新的经济增长点和创新降本增效路径来创新盈利模式,使国内航空制造企业平稳安全的渡过关键时期.只有创新盈利模式,具备了稳固的经济基础,才能实现企业强大目标.
  • 摘要：企业创新活动的主要特征之一是其高度不确定性所带来的巨大风险,但不确定性之中存在确定性的成分.企业要控制创新风险,必须从不确定性中寻找和把握其中隐含的确定性,将风险降低到最小.企业创新管理的着重点是如何识别创新的风险及其风险的类型,利用创新风险评价对创新风险进行度的测量,有助于创新决策者对创新风险有一个准确的判断,进而在此基础上进行创新方法选择,创新项目遴选以及创新方案优化.基于三维结构模型对企业创新风险进行评价,可以认识创新过程中的各种不同风险特征,对其风险性进行评价并加以控制,以保证企业创新目标的实现。
  • 摘要：随着社会迅速发展,科学技术日新月异,档案管理的发展面临着空前的机遇和严峻的挑战.本文以信息技术的视角通过对企业档案管理现状的分析,诠释了信息技术的发展对航空企业档案管理的促进作用,同时结合企业的实际,提出了企业应借助信息技术加强档案管理的要求，具体体现在思想观念的创新，管理队伍素质的提高，服务手段的创新，以及服务方式的创新。
  • 摘要：为明晰企业创新能力的分类及构成,探索企业提升创新能力着力点和路径,本文在对创新、创新能力相关文献、中航工业全面创新观、中航工业运营管理体系AOS研究的基础上,提出基于中航工业运营管理体系AOS流程架构的企业创新能力分类思路.通过说明流程与创新能力的关系,论证了该思路的可行性和合理性;按照能力分类及识别——能力描述——能力驱动/能力衡量的能力提升路径,通过基于AOS顶层流程的创新能力初步分类,建立了战略类、运营类、管理与支持类三大类及战略管理创新能力、研发创新能力、采购创新能力、生产制造创新能力、市场创新能力、服务创新能力等十六项顶层的企业创新能力;并以中航工业AOS流程划分原则和方法,以八十五项业务活动对十六项顶层创新能力进行了描述,提炼了七十三个创新能力的驱动要素/衡量指标.本文在一定程度上可为企业有效提升创新能力,实施创新驱动发展战略提供借鉴.
  • 摘要：在党的第十八届中央纪委第三次全会上,习近平总书记指出,滋生腐败的土壤依然存在,反腐败形势依然严峻复杂,一些不正之风和腐败问题影响恶劣、亟待解决.中共中央在《建立健全惩治和预防腐败体系2013-2017年工作规划》第四章中专题论述了科学有效预防腐败.当前复杂严峻的反腐败形势下,在惩防并举的治理措施中,预防具有十分积极的意义,因为反腐的目的本身并不仅仅是为了惩罚,更重要的是要尽可能减少腐败.预防贪腐,最有效的两条途径是制度反腐和文化反腐.
  • 摘要：AOS作为一项全新的管理模式配合着中航工业全面改革的浪潮.作为几大主机厂之一的陕飞来说,引入和试点AOS管理,也契合了现阶段强劲发展的需求,但地理位置的劣势以及工业基础的薄弱同样给管理模式创新、思维认识更张带来挑战.生产制造是陕飞安身立命之根本,工艺制造技术作为推动生产制造的重要引擎,在推进生产制造试点改革过程中,其基础作用的发挥显得尤为重要.通过开展基于AOS体系的工艺管理，具体实施工艺标准化工作，形成一套中航工业运营管理体系构架下的具有陕飞特色的典型操作规范文件，为生产效率提升、操作标准规范、产品质量稳定提供基础技术支撑。只有当大量的工艺基础性工作积累到一定程度时，才能实现产品质的跨越，从而助推发展战略落地。
  • 摘要：随着PLM系统的实施与应用,三维数模和技术文件等产品相关数据正逐步通过PLM进行审批和发放管理,公司相关审批部门提出需要对产品数据进行内部传阅和审批的业务需求.本文针对单一审批流程不能满足公司产品数据审批过程管理的需求,使用流程嵌套和运转模型实现审批流程的多层嵌套,并支持审批流程任务串行、并行和串并行组合等多种运转模式。
  • 摘要：人力资源是质量管理体系运行的重要资源.岗位能力矩阵是分析人力资源能力、现状、差距和制定培训计划的定量方法.本文针对目前岗位能力矩阵使用过程中的不足对方法进行了改进,并将改进后的方法应用于质量管理体系中的人力资源过程控制和管理,以客观准确的确定从事影响产品要求符合性工作人员所需的能力，将人员能力现状与该能力进行差距分析，为制定具体培训计划和采取其他措施的决策提供参考和依据，为质量管理体系实施提供帮助和参考。
  • 摘要：为使管理成为企业的核心竞争力,某单位以中航工业大力推进AOS为背景,以AOS和精益思想为指导,以流程优化为主线,探索并建立起了适用于装配修理企业的流程管理体系.该体系充分结合发动机修理装配的产品特点,从生产制造流程最末端的工位实际需求出发,以生产制造流程的持续优化为目标,以布局调整、信息化建设和AOS基础工具应用等为手段,详细阐述了基于布局调整与流程优化的管理体系构建过程,提出了一种能与多种管理方法和工具相融合的基于精益思想的流程管理体系建设方法.该体系不是精益理念的简单应用,而是结合中航工业管理思想与推行的管理创新工具,针对航空发动机修理装配的生产特点,围绕生产现场最基本的工位、流程、物流、信息流等所展开的全系统、全流程的管理体系建设.该体系不仅能够充分融合和发挥各种管理工具和方法的综合效用,更能有效地推动企业管理水平的整体提升.
  • 摘要：基于流程化、可视化的准时化生产管理体系构建是在原有生产管理体系下,针对生产流程主线下的子流程进行优化及固化,建立业务流程负责人管控绩效考核制度,明确流程负责人工作职责及相关绩效,实现业务工作流程常态化可控管理;并通过流程型新型班组试点建设,梳理生产任务目标和各班组生产能力及设备状态,建立班组级、员工级每日生产目标管理责任流程,通过完善业务流程执行中的考核制度、工作模板及可视化形式,实现生产管理日常态化标准作业,确保生产准时化体系运行的执行性及可量化性,实现全面管控、执行力提升,从而使整体生产效率提高的目的,以适应企业产业战略发展的需求。
  • 摘要：本文阐述了中航飞机股份有限公司以“总部+事业部+3C”总体格局改革后,飞机公司、汉中飞机分公司的能源管理模式也随之发生变革.通过对改革前能源管理工作的分析,以及对改革后能源管理模式的思考,从中可以深刻地领悟和感受到,通过组织机构改革,旧有的能源管理模式、实施方式和结果将产生很大变化,能源消耗及能源浪费的管控主体将由能源主管部门向用能单位转移,用能单位自主节能必将成为未来飞机公司节能新潮流,能源的市场化属性将会极大地得到彰显,对业务板块或单元而言,能源管理工作必将以能源管理体系推进为平台,实行标准化、规范化、无差别化整体推进,形成良性的能源产、供、用协调发展机制,藉此改革契机,推进飞机公司节能减排上水平、上台阶.
  • 摘要：本文对综合平衡计分卡与战略管理的关系做了阐述.本文也对综合平衡计分卡的实施过程进行了研究,包括设计综合平衡计分卡的运行流程,开发战略图、计分卡的具体步骤,介绍了PESTEL环境分析、APQC价值链框架、SWOT综合分析、战略目标四因素分析法、KPI设计、行动方案等管理工具的具体使用方法及应用重点.本文还对综合平衡计分卡与计划管理、预算管理的关系及积极意义做了探讨.最后,本文对综合平衡计分卡推进过程中可能遇到的困难和问题做了分析,并提出了解决办法。

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