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【24h】

地方ではタクシーをバスのように,あるいはバスをタクシーのように使っているところがあると聞きました。タクシーとバスの境界はどこにあるのですか?

机译:在该地区,我听说有一个地方可以使用像公共汽车或公共汽车的公共汽车或出租车。出租车和巴士边界在哪里?

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摘要

有償で(お金をとつて)自動車を利用してお客(旅客)を運送する行為は道路運送法で規定され,その枠組みを表1に示します。誰でも乗せる場合を「一般旅客自動車運送事業」とよび,特定の人を乗せる通勤用の送迎バスやスクールバスなどの「特定旅客自動車運送事業」とは分けています。そして「一般旅客自動車運送事業」は,運送のしかたによって区分されます。路線バスや乗合タクシーのことを「一般乗合旅客自動車運送事業」とよびます。観光バスや貸切バスは「一般貸切旅客自動車運送事業」とよびます。乗合ではない通常のタクシー(乗車定員10名以下の貸切)については「一般乗用旅客自動車運送事業」とよびます。表題をみていると,あたかも誰でも乗ることができる公共交通を想定しているように感じられますね。そこで,誰でも乗せるということを意味する「一般」と,不特定多数の人が乗ることを意味する「乗合」が対象となると思って良さそうです。そこで,「一般」の「乗合」旅客について,この先の話を進めていきます。つまり,「一般」の中の「貸切」や「乗用」については言及しない,ということです。
机译:使用汽车运输客户(乘客)的行为由道路运输方法定义,框架如表1所示。当任何人都可以投入“一般客运汽车运输项目”和“特定乘客运输业务”,如通勤总线和允许您装载特定人的校车。和“普通客运汽车运输业务”由运输分区。路线总线和乘客型出租车被称为“普通客车运输业务”。观光公共汽车和预留巴士被称为“一般预留的客运汽车运输业务”。普通出租车不是乘客(10个租金容量不到10乘船)被称为“普通客车运输业务”。如果你看看标题,你会觉得你假设任何人都可以骑的公共交通工具。因此,认为“普通”意味着任何人都可以置于“一般”和“乘客”的目标,这意味着一个未指明的人数可以骑。因此,我们将继续谈谈“一般”乘客的这一点。换句话说,它没有提到“一般”中的“保留”和“乘客”。

著录项

  • 来源
    《運輸と経済》 |2019年第5期|58-63|共6页
  • 作者

    松野由希;

  • 作者单位

    淑徳大学コミュニティ政策学部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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